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2020年新能源汽車市場在疫情壓力下表現仍然活躍，實現年銷136.7萬輛，創歷史新高。回顧2020，展望2021，以“新發展格局與汽車產業變革”為主題的2021中國電動汽車百人會論壇在1月15-17日于北京舉行。活動現場，加州大學戴維斯交通研究院院長Daniel Sperling發表了演講，主要觀點如下：

中國海油董事長汪東進表示，綠色低碳是中國海油五大發展戰略之一，中國海油將統籌做好碳達峰和碳中和頂層設計，積極構建綠色低碳發展體系，以更大決心、更強力度、更實舉措助力我國全面實現“碳達峰、碳中和”目標。

黑龍江省作為全國重要的能源工業基地之一，原煤一直在能源消耗中占據主導地位，但由此導致生態環境的變化，也日益成為人們關注和亟待解決的問題。今年中央經濟工作會議提出，我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和的目標。我省如何謀篇布局，做好碳達峰、碳中和工作，相關領域人士做出了解答。

“上海將抓緊出臺本市碳達峰行動方案，明確達峰的目標和技術路線，細化重點行業和區域相關舉措。”上海市生態環境局局長程鵬在今天(14日)下午召開的市政府新聞發布會上表示，上海將大力推進綠色低碳技術開發應用和產業發展，大力發展綠色金融，努力建成國際碳金融中心。

生態環境部日前印發《關于統籌和加強應對氣候變化與生態環境保護相關工作的指導意見》。其中明確，抓緊制定2030年前二氧化碳排放達峰行動方案，綜合運用相關政策工具和手段措施，持續推動實施。鼓勵能源、工業、交通、建筑等重點領域制定達峰專項方案。推動鋼鐵、建材、有色、化工、石化、電力、煤炭等重點行業提出明確的達峰目標并制定達峰行動方案。

亞洲基礎設施投資銀行行長金立群13日說，亞投行將不斷增加應對氣候變化方面的融資比重，到2025年氣候融資占比達到50%。

近日，生態環境部印發《關于統籌和加強應對氣候變化與生態環境保護相關工作的指導意見》(環綜合〔2021〕4號，以下簡稱《指導意見》)。生態環境部綜合司有關負責人就《指導意見》出臺的背景目的、總體思路、重點舉措等，回答了記者提問。

1月12日，著名科技巨頭騰訊宣布啟動碳中和規劃，用科技助力實現0碳排放。成為首批啟動碳中和規劃的互聯網企業之一，創始人馬化騰隨后在朋友圈中分享了官方通稿。

近期多個部委密集釋放強烈信號，減碳支持力度將全面升級，一系列政策已在路上。記者獲悉，全國碳市場有望于今年年中正式啟動，2225家發電行業的重點排放單位率先履約，“十四五”期間鋼鐵、化工等八大重點能耗行業有望全部納入。專家測算，“十四五”期間，碳排放交易量有望在“十三五”的基礎上增加3至4倍。到碳達峰的2030年，累計交易額或將超過1000億元。

我國能源碳排放占碳排放總量的80%左右，實現“碳達峰”“碳中和”目標，核心是推動能源低碳轉型和能源革命，本質措施是控制和縮減化石能源消費量、增加可再生能源發電比例、提升社會整體能效水平。當前，我國新能源正由補充型電源逐步向主力型電源發展，傳統以單一系統縱向延伸為主增加可再生能源發電比重的能源發展模式，將不能滿足能源革命在保障能源安全、提高能源效率和促進新能源消納等方面的要求。

騰訊董事會主席兼CEO馬化騰近日表示，騰訊將積極響應中國碳中和目標，并已著手推進碳中和規劃。騰訊進一步透露將推進碳核查，并結合國際經驗與中國實際狀況，制定碳中和的策略與路線圖。騰訊也成為了首批啟動碳中和規劃的互聯網企業之一。

中國已經宣布，力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。在此背景下，“十四五”規劃開局之年中國如何演繹好新的經濟增長故事？能源基金會近日舉辦線上論壇，多名專家對中國的綠色發展給出了自己的見解。

《辦法》明確指出溫室氣體重點排放單位以及符合國家有關交易規則的機構和個人是全國碳排放權交易市場的交易主體，并將確保碳排放數據真實性和準確性的責任壓實到企業，力圖通過市場倒逼機制，鼓勵增加碳減排的投資，促進低碳技術的創新，形成經濟增長的新動能。

2020年中央經濟工作會議將“做好碳達峰、碳中和工作”列為2021年的重點任務之一。提出我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和。要抓緊制定2030年前碳排放達峰行動方案，支持有條件的地方率先達峰。

“碳減排是過程，碳中和是目標。目前，全球氣候變化導致海平面升高、極端天氣頻發，農業生產和生物多樣性受到直接威脅，對人類影響日益深重。作為負責任的大國，中國一直積極參與全球氣候治理，碳達峰、碳中和也是我國經濟可持續發展的必然選擇。”中國礦業大學低碳能源研究院院長桑樹勛教授近日對記者表示，碳減排對我國能源發展有重大影響。