據汽車新聞網站Electrek報道，近日挪威路上的純電動汽車數量已經超過10萬輛，或成為世界上最大的純電動汽車王國;而挪威計劃到2020年實現40萬輛純電動汽車的應用。

           

挪威一直以來都是電動汽車應用方面的先驅，而近日挪威又宣布國內道路上的純電動汽車數量已經超過了10萬輛。考慮到挪威僅有520萬人口，如此大規模的電動汽車應用無疑是一個巨大成就，具有重要的里程碑意義。值得注意的是，上文所說的10萬輛電動汽車指的是純電動汽車，而不包括混動汽車。

挪威政府有志于將國內車隊都轉換成電動汽車，并將自身打造成純電動汽車應用的國際典范，為此，挪威還制定了雄心勃勃的計劃時間表。不過，盡管挪威在電動汽車推廣方面取得了巨大成就，但純電動汽車只占挪威道路上汽車總量的3%。因此，要將整個國家的車隊轉換成電動汽車依舊困難重重、任重道遠。

據挪威電動汽車協會介紹，10萬輛純電動汽車的應用意味著每年將減少近20萬噸的二氧化碳排放量。目前，挪威電動汽車協會擁有4萬名成員，是世界上規模最大的電動汽車協會，致力于挪威電動汽車的應用與推廣。為了慶祝純電動汽車數量超過10萬，挪威電動汽車協會專門舉辦了慶祝活動，各種品牌的電動汽車包括大眾e-Golf、日產聆風、特斯拉Model S以及寶馬i3等齊聚一堂，車主們紛紛交流用車體驗。據了解，大眾e-Golf是目前挪威最受歡迎的電動汽車品牌。

一系列的電動汽車優惠政策，比如免除25%的增值稅，在很大程度上推動了挪威電動汽車的推廣。此前，挪威規定如果電動汽車銷量超過10萬輛，增值稅減免優惠政策將失效。不過，為繼續推廣電動汽車，今年年初挪威決定繼續推行這項優惠政策直至2020年。

挪威電動汽車協會秘書長克里斯蒂娜˙布(Christina Bu)認為，各種優惠措施應當繼續推行才能保持電動汽車增長的態勢，并達到政府設定的目標。克里斯蒂娜說：“挪威的政治家們應該堅定不動搖地繼續執行現有的成功秘訣，這就是繼續向零排放汽車購買者提供大量優惠。”

此前，挪威設定了到2025年全部所售新車均為零排放汽車的目標。截止到2016年9月，28.8%的所售新車為插電混動汽車，純電動汽車的銷量僅為19%。這些銷售比例雖遠高于其他國家，但離100%的目標還較遠……

在今后的一段時間里，政府的刺激機制將是推動電動汽車發展的重要力量。在大規模量產的電動汽車，比如特斯拉Model 3廣泛應用之前，續航里程更遠的電動汽車市場準入價下降之前，政府將依舊擔任重要角色。

克里斯蒂娜表示，車企們已經開始向挪威取經，學習電動汽車需求方面的知識。她希望挪威成功的電動汽車推廣經驗可以為其他國家帶來啟發。克里斯蒂娜說：“挪威啟發了其他國家采取相似的激勵措施，我們向國際汽車行業展示了如何創造電動汽車的需求，我們也獲得了支持電動汽車發展方面的更多知識。”

挪威的下一個目標是到2020年，銷售40萬純電動汽車。克里斯蒂娜表示，為了實現議會設定的綠色出行設想，挪威將盡全力實現2020年銷售40萬輛純電動汽車的目標。