借力京津冀協(xié)同發(fā)展，滄州渤海新區(qū)黃驊港今年再次迎來(lái)改造升級(jí)大動(dòng)作，30萬(wàn)噸級(jí)航道呼之欲出。隨著雄安新區(qū)的設(shè)立，黃驊港正積極布局打造雄安新區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口。

30萬(wàn)噸級(jí)航道呼之欲出

渤海新區(qū)黃驊港是近年來(lái)環(huán)渤海港口群中最具成長(zhǎng)性的深水樞紐大港，也是中西部地區(qū)最便捷的出海口之一，其腹地范圍廣闊，覆蓋冀中南、晉魯豫內(nèi)蒙古及西北等廣大地區(qū)，被譽(yù)為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”。

今年上半年，黃驊港連續(xù)刷新著自身的紀(jì)錄：3月24日，黃驊港迎來(lái)5700標(biāo)準(zhǔn)箱的“新秦皇島號(hào)”的掛靠，這是黃驊港綜合港區(qū)靠泊的最大標(biāo)箱量集裝箱船舶;4月10日，載有20.6萬(wàn)噸鐵礦砂的“裕光”號(hào)貨輪在碼頭靠泊，這艘長(zhǎng)300米、寬50米、吃水18.5米的船舶，是黃驊港建港后迎來(lái)的吃水量最大船舶。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，20萬(wàn)噸級(jí)航道通航僅三個(gè)月，就已累計(jì)完成吞吐量666.5萬(wàn)噸。

日前，滄州港務(wù)集團(tuán)“黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)航道改造提升工程”項(xiàng)目建議書(shū)獲河北省發(fā)改委批復(fù)。該工程估算總投資近27億元，完工后將滿足30萬(wàn)噸級(jí)船舶進(jìn)出港要求。

雄安新區(qū)最近出海口之一

雄安新區(qū)的設(shè)立，為黃驊港提供了更大的施展空間。

從地理位置上來(lái)看，黃驊港東距雄安新區(qū)170余公里，是其距離渤海灣最近的港口之一。近年來(lái)，滄州交通條件顯著改善正巧迎合雄安新區(qū)興建契機(jī)。記者了解到，目前，京滄港(首都第二機(jī)場(chǎng)—任丘—滄州—渤海新區(qū))、環(huán)渤海城際鐵路和京衡、邯黃客運(yùn)專線五條鐵路的前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，標(biāo)志著黃驊港將實(shí)現(xiàn)真正意義上的資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)入港區(qū)一體化發(fā)展的階段。石黃、榮烏、沿海三條高速公路的建成通車，初步形成了連接港口與內(nèi)陸腹地的“大通道”，實(shí)現(xiàn)了與京津、周邊省份及省內(nèi)各市間的快速通達(dá)。

記者采訪了解到，雄安新區(qū)成立后的第二周，滄州港務(wù)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人就已前往雄安開(kāi)展調(diào)研工作，力圖為雄安新區(qū)設(shè)計(jì)最便捷的建材、貨物等物流通道。

津冀港口群布局逐步形成

日前，渤海新區(qū)管委會(huì)、天津港集團(tuán)、河北港口集團(tuán)共同簽署《落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略加快黃驊港集裝箱發(fā)展的框架協(xié)議》，成為黃驊港與天津港取得的又一大合作成果。

按照協(xié)議，津冀雙方將本著“發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、相互促進(jìn)、長(zhǎng)期合作、互利共贏”的原則，努力擴(kuò)大合作的深度和廣度，為合作項(xiàng)目創(chuàng)造最惠條件、提供最優(yōu)支持。共同支持渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司收購(gòu)滄州渤海港務(wù)有限公司多用途碼頭泊位并改造成集裝箱泊位等工作。

據(jù)了解，推動(dòng)津冀港口協(xié)作，加快建設(shè)現(xiàn)代化的津冀港口群，是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分。2014年8月7日，秦皇島港股份有限公司與天津港集團(tuán)有限公司共同簽署《渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同》，開(kāi)啟了冀津港口群無(wú)縫對(duì)接的大幕。雙方共同成立的渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司，注冊(cè)于天津東疆保稅港區(qū)，主要負(fù)責(zé)開(kāi)展天津及河北區(qū)域內(nèi)港口項(xiàng)目的投資與開(kāi)發(fā)。此次渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式收購(gòu)的滄州渤海津冀集裝箱碼頭有限公司，主要負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭泊位，收購(gòu)?fù)瓿蓸?biāo)志著以天津港為中心、以唐山港和黃驊港為兩翼的集裝箱海運(yùn)科學(xué)布局正逐步形成。

決策者說(shuō)

渤海新區(qū)管委會(huì)主任張國(guó)棟：

服務(wù)雄安，先行一步

總結(jié)渤海新區(qū)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，借力京津冀協(xié)同發(fā)展，搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展的諸多舉措，可以看到很多工作都有宏觀的把控、系統(tǒng)的籌劃。前幾年一些地方對(duì)于產(chǎn)業(yè)外遷、協(xié)同發(fā)展等諸多方面還在持觀望態(tài)度，渤海新區(qū)就開(kāi)始夙興夜寐大搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年4月雄安新區(qū)的設(shè)立，進(jìn)一步引導(dǎo)京津產(chǎn)業(yè)外遷。當(dāng)大多數(shù)地方還不具備順利及時(shí)承接的條件時(shí)，渤海新區(qū)在軟硬件方面都已經(jīng)齊備，并且及時(shí)組織了對(duì)接京津百日攻堅(jiān)活動(dòng)，6周時(shí)間簽約107個(gè)項(xiàng)目，總投資247億元，承接京津外遷產(chǎn)業(yè)上先行一步，占據(jù)了先機(jī)。

下一步，我們將強(qiáng)化主動(dòng)對(duì)接、主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)，也可選派干部到雄安新區(qū)掛職，服務(wù)于新區(qū)建設(shè)。

未來(lái)，渤海新區(qū)有望成為承接北京和雄安新區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地，我們將積極對(duì)接雄安新區(qū)，調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展。發(fā)揮黃驊港近距運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)雄安新區(qū)內(nèi)陸港建設(shè)，打造雄安新區(qū)出海口。