春節期間,煤企主動放假減產,煤市持續走弱。分析認為,在市場和政策的雙重推動下,今后控產、減產將成為行業主流。
港口數據顯示,春節長假期間,沿海煤炭運輸形勢繼續走弱,庫存再度積壓走高。秦皇島港平均進出作業量維持在中等偏低水平,曹妃甸港和京唐港區存煤較節前明顯增加,拉運船舶不足態勢凸顯,港口去庫存壓力較大。
秦皇島煤炭網分析師認為,隨著春節假期結束,南方工廠將陸續恢復生產,帶動下游電力集團耗煤量回暖。由于冬季取暖用電、用煤需求不斷接近尾聲,耗煤量的回升空間受限,短期內仍將呈現淡季特征。
值得注意的是,今年1月,神華集團、中煤能源煤炭產量同比下降均超三成,中煤產量更是連續4個月環比下降。加之春節期間大量煤礦停產放假。這些信號表明,市場“寒冬”下,控制產量已成行業共識。
同時,促使市場供需平衡的政策因素也在增強。春節前夕,煤炭行業脫困工作第24次聯席會議將今年的治理重點聚焦在生產環節,包括“違法違規建設生產、不安全生產、超能力生產、劣質煤生產和消費”。
分析認為,在市場和政策的雙重推動下,如果行業自律進一步加強,脫困政策得到嚴格執行,當前煤炭供需失衡的狀況有望改善。
根據中國煤炭工業協會公布的數據,去年前11個月全國煤炭產量同比下降2.1%。預計全年產量同比減少2.5%左右,這是自2000年以來的首次下降。數據顯示,去年末,煤炭企業存煤量約8700萬噸,比年初增長2.6%;重點發電企業存煤9455萬噸,比年初增長17.1%。
