● 47家央企參與、參股、投資或者和沿線國家企業(yè)合作共建了1676個項目。

● 目前絲路基金所參與項目涉及的總投資額已達800億美元。

● 截至2016年底，亞投行已為9個項目提供了17億美元貸款。

2000年到2016年，中國對歐洲的直接投資額達1013.86億歐元!

2016年，中國全球直接對外投資近2200億美元，在全球市場占9.5%!

這些年，中央企業(yè)在“走出去”過程中，年均銷售收入增長4.5%!

五年來，“逆全球化”思潮，作為一首插曲，一直在市場中閃現(xiàn)。但是，從上述數(shù)據(jù)看，國企和民企合力書寫了一篇華麗的“出海記”。

如此大環(huán)境下，中企為何能持續(xù)加大“走出去”力度和步伐?

究其因，過去5年，推動中國企業(yè)“走出去”的最重大舉措，正是“一帶一路”倡議的提出和推進。自2013年9月，“一帶一路”倡議的提出至今，已形成了各國共商共建共享的合作局面，中國企業(yè)積極參與投資和建設，為相關國家和地區(qū)注入了新增長動力，開辟出共同發(fā)展的巨大空間。

成績單：47家央企1676個項目

根據(jù)中國與全球化智庫(CCG)編寫的《中國企業(yè)全球化報告(2016)》藍皮書，自2005年以來，中國對外直接投資流量連續(xù)10年持續(xù)增長，2015年達到1456.7億美元，是2005年的近12倍。在中國企業(yè)對外投資案例中，2000年-2016年上半年，跨國并購案例占總投資案例數(shù)的88%。

其中，聯(lián)想收購IBM的PC部門、美的收購東芝的白色家電、中國化工以440億美元收購瑞士先正達、騰訊敲定86億美元收購芬蘭公司Supercell等一批收購，成為成功范例。

來自德國墨卡托中國研究中心(MERICS)的最新研究數(shù)據(jù)顯示，2000年到2016年，中國對歐洲的直接投資額達1013.86億歐元。中國企業(yè)最鐘愛的投資地分別是英國、德國、意大利、法國、芬蘭和葡萄牙。

還有一條投資路線是“一帶一路”沿線國家。

5月8日，國新辦新聞發(fā)布會上，國務院國資委主任肖亞慶介紹，中央企業(yè)境外單位9112個，分布在全球185個國家和地區(qū)。這些年來，中央企業(yè)在“走出去”過程中，年均銷售收入增長4.5%，其中“一帶一路”倡議提出以來，47家央企參與、參股、投資或者和沿線國家企業(yè)合作共建了1676個項目。

中國交通建設集團董事長劉起濤提供了一組數(shù)字：該集團在“一帶一路”沿線國家大概修建了10320公里公路、95個深水碼頭、10座機場、152座大橋以及2080公里的鐵路，在“一帶一路”沿線國家的合約項目就超過400億美元。

風阻：逆全球化思潮

如果單看這些投資數(shù)字，會有一種錯覺：全球投資環(huán)境一直很康健。

其實不然，近五年，歐美社會，逆全球化思潮暗流涌動，企業(yè)海外投資環(huán)境大不如前。

波士頓咨詢公司一份報告顯示，自2008年金融危機后，全球貿易增速迅速從8%的年均復合增長率降低至0.2%，“部分發(fā)達國家貿易保護主義持續(xù)高漲。2008年至2016年10月，全球共推出了2978項貿易限制措施，截至2016年10月，僅廢止740項”。

美國財政部近日發(fā)布報告說，2015年，中國企業(yè)在美國的并購交易受到美國政府安全審查的數(shù)量在所有國家中排名第一。

該報告說，外國投資委員會的數(shù)據(jù)顯示，2015年，該機構對143宗交易案進行了安全審查，其中涉及中國大陸的企業(yè)有29宗;排在中國之后的是加拿大，22宗;英國19宗;日本12宗。

《華爾街日報》引述年利達律師事務所(Linklaters)發(fā)布的一份報告說，中企向海外能源基礎設施、高科技和電子產(chǎn)品行業(yè)的擴張面臨尤為嚴格的審查。

近期，澳大利亞就拒絕了中國國家電網(wǎng)公司和香港的長江基建集團有限公司聯(lián)合收購該國第一大電網(wǎng)Ausgrid的股權交易。當時，澳大利亞國庫部長莫里森表示，做這個決定時，首要的考量是國家利益。

財政部的報告顯示，中國已經(jīng)連續(xù)四年成為在美投資交易受到審查數(shù)量最多的國家。2014年中國有24宗交易受到審查，2013年有21宗，2012年有23宗。

政策：“一帶一路”護航

如此大環(huán)境下，中企為何能持續(xù)加大“走出去”力度和步伐?

過去5年，推動中國企業(yè)“走出去”的最重大舉措，正是“一帶一路”倡議的提出和推進。

2013年9月，國家主席習近平在出訪中亞期間，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”;同年10月，習近平主席又提出共同建設“21世紀海上絲綢之路”，這二者共同構成了“一帶一路”重大倡議。

隨后，國家發(fā)改委聯(lián)合多部委發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》文件，提出了共建“一帶一路”的頂層設計框架。

2013年9月以來，中方以“一帶一路”倡議為統(tǒng)領，同相關國家一道推動產(chǎn)能合作取得了豐碩成果。

截至2016年底，中方與53個沿線國家簽署了雙邊投資協(xié)定，與54個相關國家簽署了避免雙重征稅協(xié)定，并且積極商簽標準化合作協(xié)議、簽證便利化協(xié)議等各類合作文件，促進資本、技術、人員等要素有序流動和優(yōu)化配置，共同為企業(yè)開展產(chǎn)能和投資合作營造良好環(huán)境。

2017年5月，中國成功主辦了“一帶一路”國際合作高峰論壇，與會各方達成了270多項具體成果，推動“一帶一路”建設邁上新臺階、進入新階段，為解決當前世界和區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題、推動經(jīng)濟全球化進程，注入了強大的動力和正能量。

資金：三大維度提供融通

“一帶一路”項目，無論大小，要想成功，除了需要政策溝通，還需要資金融通。

自2013年底“一帶一路”倡議提出以來，一個以絲路基金、亞洲基礎設施投資銀行(下稱“亞投行”)、國家開發(fā)銀行、商業(yè)銀行為主體的市場化、多層次、可持續(xù)性的資金融通體系正在形成。

2015年12月25日，亞洲基礎設施投資銀行(下稱“亞投行”)正式成立，法定資本1000億美元。截至3月23日，成員總數(shù)已擴大至70個。

據(jù)《國際金融報》記者了解，截至2016年底，亞投行已為9個項目提供了17億美元貸款，涉及印度尼西亞、塔吉克斯坦、巴基斯坦、孟加拉國等國的能源、交通和城市發(fā)展等亟需項目。

談“一帶一路”倡議的金融動脈，絲路基金的重要程度不言而喻。

絲路基金，2014年底，中國出資400億美元設立，首期注冊資本金100億美元，通過以股權為主的多種方式為共建“一帶一路”提供資金支持。

絲路基金有限責任公司董事長金琦透露，截至目前，絲路基金已實現(xiàn)了15個項目簽約，承諾投資金額累計達60億美元，投資覆蓋了“一帶一路”沿線的俄蒙、中亞、南亞、東南亞、西亞、北非及歐洲等地區(qū)，在基礎設施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作、金融合作四大領域均有涉足。

粗略估算，目前絲路基金所參與項目涉及的總投資額已達800億美元。

絲路基金監(jiān)事會主席楊澤軍在接受媒體采訪時表示，絲路基金重點跟蹤項目已有100多個，重點關注俄羅斯、中亞、孟中印緬以及東南亞等地區(qū)，2017年，投資規(guī)模有望保持前兩年勢頭。

資金融通，政策性銀行和商業(yè)性銀行不能缺位。國開行是“一帶一路”的金融支持大戶。截至2016年底，該行在“一帶一路”沿線國家累計發(fā)放貸款超過1600億美元，余額超過1100億美元，占全行國際業(yè)務余額30%以上。

中國銀行業(yè)協(xié)會專職副會長潘光偉此前在接受《國際金融報》記者采訪時表示，在支持“一帶一路”建設中，政策性銀行和商業(yè)性銀行等各類金融機構將逐步建立功能互補、優(yōu)勢特色明顯的開放性金融支持保障體系，以提供長期的、市場化的、互利多贏的金融保障支持。