資料圖：河南礦山起重機(jī)有限公司正在生產(chǎn)起重機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)

新華社信息9月14日電（記者馬意翀）全國(guó)起重機(jī)行業(yè)前十強(qiáng)中河南省長(zhǎng)垣縣占據(jù)了五家，全國(guó)中小噸位起重機(jī)市場(chǎng)上長(zhǎng)垣也占據(jù)一半以上。分析師最近在長(zhǎng)垣縣采訪了解到，河南長(zhǎng)垣起重機(jī)產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)“成長(zhǎng)”。同時(shí)，作為裝備制造業(yè)產(chǎn)品，長(zhǎng)垣起重機(jī)期待能打開(kāi)“一帶一路”沿線市場(chǎng)。

多年來(lái)我國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)中小起重機(jī)的需求占一半之多。長(zhǎng)垣工業(yè)園吸引中小型起重機(jī)企業(yè)入園，目前已達(dá)上百家，50噸以下的起重機(jī)銷售占全國(guó)市場(chǎng)份額的65%以上，長(zhǎng)垣已成為全國(guó)最大的起重機(jī)生產(chǎn)基地之一，被稱為“起重機(jī)之鄉(xiāng)”。

長(zhǎng)垣縣多數(shù)起重機(jī)企業(yè)已經(jīng)擺脫只能做橋吊起重這一通用機(jī)械的局面，加大了大散料起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、鑄造起重機(jī)以及工程起重機(jī)等高端產(chǎn)品的研發(fā)力度。長(zhǎng)垣衛(wèi)華集團(tuán)近幾年潛心研發(fā)智能化產(chǎn)品，成立衛(wèi)華機(jī)械工程研究院，僅2015年研發(fā)投入就達(dá)到了4.3億元；紐科倫起重機(jī)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的自攀爬起重機(jī)最近剛剛試運(yùn)行成功，能“爬”到幾十米高的風(fēng)電機(jī)塔架上進(jìn)行高空作業(yè)。紐科倫產(chǎn)品設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)人吳海召說(shuō)，原來(lái)使用大型履帶吊需要15天完成的工序，現(xiàn)在1天就能完成。該產(chǎn)品已獲得4項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利。

近年來(lái)，長(zhǎng)垣起重機(jī)企業(yè)開(kāi)始將目光投向“一帶一路”沿線市場(chǎng)。大方重型機(jī)器有限公司技術(shù)部部長(zhǎng)劉輝說(shuō)，國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)近年來(lái)相對(duì)低迷，大方公司非常注重國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，這幾年出口提升較快。在吃透歐式標(biāo)準(zhǔn)前提下，能夠從容應(yīng)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的各種技術(shù)壁壘。

河南省礦山起重機(jī)有限公司黨委書記崔培軍介紹，他們多年來(lái)堅(jiān)持與被譽(yù)為“起重機(jī)械專家”的德國(guó)德馬格公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，與包括寶鋼集團(tuán)、中鐵集團(tuán)在內(nèi)的各行業(yè)龍頭企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。其生產(chǎn)的電動(dòng)單、雙梁橋式、門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等產(chǎn)品逐步出口到了俄羅斯、哈薩克斯坦、沙特、斯里蘭卡、巴基斯坦等“一帶一路”沿線國(guó)家。

河南省礦山起重機(jī)有限總經(jīng)理任海濤表示，希望能在各級(jí)政府的引導(dǎo)下，深入調(diào)研市場(chǎng)，把“中國(guó)制造”出口到“一帶一路”沿線國(guó)家，為“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略做好堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，長(zhǎng)垣縣已有個(gè)別起重機(jī)企業(yè)嘗試“走出去”。大方重型機(jī)器有限公司總工程師馮彥寧說(shuō)，國(guó)企“走出去”有優(yōu)勢(shì)，一些重大項(xiàng)目合同直接就給了國(guó)企，民企有時(shí)候很難參與其中。另外，“一帶一路”相關(guān)優(yōu)惠政策，讓民營(yíng)企業(yè)有時(shí)候覺(jué)得很遙遠(yuǎn)，缺乏落實(shí)。特別是沿線國(guó)家有什么項(xiàng)目產(chǎn)品需求，尤其是與沿線國(guó)家的合作信息，政府職能部門若能及時(shí)通報(bào)，將有利于民營(yíng)企業(yè)積極參與競(jìng)標(biāo)，使民企能有更多機(jī)會(huì)可以實(shí)現(xiàn)“借船出海”。

不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，雖然看到了出口的市場(chǎng)空間，但國(guó)內(nèi)同行對(duì)于歐洲標(biāo)準(zhǔn)理解不同，起重機(jī)行業(yè)出口還需要規(guī)范，也需要政府加強(qiáng)引導(dǎo)。企業(yè)建議在出口行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等方面，相關(guān)部門進(jìn)一步修訂完善，同時(shí)對(duì)企業(yè)研發(fā)給予資金支持，讓優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，以利于行業(yè)良性發(fā)展。

采訪中，一些民營(yíng)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，迫切希望政府與行業(yè)能夠有效引領(lǐng)，讓民營(yíng)企業(yè)通過(guò)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口，參與到“一帶一路”建設(shè)，參與到沿線國(guó)家港口群建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。