無人機送貨和快遞無人機的概念正在無人機領域、以及物流領域引發熱潮。全球眾多科技巨頭與物流巨頭都相繼加大相關投入，開發此類無人機產品。近日在SXSW大會上，亞馬遜展示了自己的Prime Air快遞無人機，但是并未實際展示送貨功能。
亞馬遜快遞無人機首次亮相 展示未來送貨構想
在近日舉行的集科技、音樂和電影于一身的SXSW大會上，亞馬遜展示了自己的Prime Air無人機，但這一次無人機并沒有送任何的貨物、商品。
來自亞馬遜的負責人介紹稱，亞馬遜正在展示的兩架Prime Air無人機，可以讓參觀者首次近距離的觀察，而且這也是公司想向人們展示的未來送貨系統的樣子。
在安保人員的監視下，參觀者可以近距離的觀看亞馬遜展示的無人機。但令人遺憾的是，這一次無人機并沒有展示送貨。
2013年，亞馬遜就提出了要用無人機送貨的構想。彼時，CEO Bezos稱將于2018年實現用無人機進行商品的配送。到2015年12月，亞馬遜發布了Prime Air的最新設計，這也是公司首次展示無人機的運作方式。
據亞馬遜介紹，Prime Air的設計結合了直升機和飛機，航程15英里(約合24公里)，最高時速為90公里，半小時內可將貨物送達。
另外，Prime Air可以垂直起飛、降落，升到空中后再轉換成一般的水平飛行模式。為了避開地面和空中的障礙物，Prime Air配有“感測和回避”(sense and avoid)技術。而且快到目的地的時候，無人機也可以自動檢測降落點。
在當時，業界都認為這一送貨方式可能顛覆既有的送貨體系。但是，美國聯邦航空管理局(F.A.A.)于2015年就規定，禁止無人機送貨，而且無人機只能在操作的視野范圍內飛行。另外，還禁止無人機的飛行高度超過10英里(約合16公里)。
所以，時至今日亞馬遜仍然不能在美國送貨。但這并沒有阻礙亞馬遜實踐自己創新想法的步伐，2016年12月，獲得允許的亞馬遜的Prime Air無人機在英國完成了自己的第一次送貨任務。
在英國劍橋的Prime Air送貨中心，無人機首次向消費者送出了亞馬遜家的Fire TV和一袋爆米花。整個送貨過程花費了13分鐘，并且商品的重量被限定在5磅(約合2.27kg)以內。
在首次測試中，無人機只服務了兩個消費者。亞馬遜方面表示，未來會進一步擴大覆蓋范圍，會像十位甚至上百位消費者提供無人機送貨服務。然而，雖然無人機配送看起來很方便，但是其對天氣有很高的要求。目前，只能在白天以及天氣好的時候進行配送。
不可否認的是，亞馬遜提供的無人及配送服務前景廣闊。在今年的超級碗上，亞馬遜投放了一段通過智能音箱Echo來下單，并由Prime Air進行配送的廣告。正如廣告中所說的，這樣的服務愿景很快就會實現。
除了亞馬遜，其他電商、零售店、以及科技公司也都在嘗試無人機服務。比如谷歌的X實驗室也在運行無人機送貨的項目。
另外，就在亞馬遜宣布在英國完成首次無人機送貨服務的時候。傳統零售店7-11也不甘落后，宣布公司已經在美國的弗吉尼亞送貨一個月了，而且已經送了77單。
據介紹，7-11與無人機初創公司Flirtey 的合作始于2016年7月。在弗吉尼亞的7-11店，無人機完成了第一次配送。首先店員把消費者訂購的三明治、甜甜圈、咖啡等放到盒子里，然后無人機把該包裹送到消費者家里。
無人機到達消費者家中時，是停留在空中的，然后用繩子把包裹慢慢的放下去，隨后返回到便利店。整個送貨過程不超過10分鐘。
2016年11月，7-11又開始嘗試周末無人機送貨。用戶下載了7-11的APP后，并選購商品下單。在APP中，應用會提醒消費者他們的商品打包、出庫和送達的時間。
但與亞馬遜不同的是，7-11的無人機服務主要是覆蓋便利店一英里范圍內的消費者需求，像冷凍實物、熱飲、藥品等物品都可以通過無人機進行配送。
而在國內，各大公司早已躍躍欲試。2015年，淘寶與圓通、極飛三方在北京共同完成了首次無人機的商品配送。在這次嘗試中，消費者在淘寶上預定的姜茶可以在一小時內送到指定的地區。
除了淘寶，京東也嘗試了無人機配送。2016年6月 8 日，京東在宿遷進行了第一次無人機配送服務，并宣布無人機正式投入農村物流試點運行。據介紹，京東的無人機物流團隊已經有 60 多人。
在這一次嘗試中，京東展示了三款無人機，載重量從10公斤到15公斤不等，可以按照規劃的既定航線自助飛行，具備自動裝卸貨功能。另外，無人機的飛行距離約為5公里到10公里，貨物送到后可按指令自動返航。而且這些無人機都是自主研發的，包括長航時、大載荷等專為農村設計。
此外，據媒體報道，順豐也在進行無人機測試，通過其運載包裹，主要用于偏遠地區的配送。順豐負責人表示，無人機是由公司自主研發，采用八旋翼，下設載物區，飛行高度約100米。
該無人機內置導航系統，只要工作人員預先設置好目的地和路線，“無人機”便可自動到達目的地，并且誤差不超過2米。對于更多細節，順豐并沒有透露。
