近年來,中國與拉美地區以共建“一帶一路”為引領,克服疫情造成的不利影響,攜手推動經貿合作高質量發展,為構建中拉命運共同體譜寫新篇章。據中國海關總署統計,中國穩定保持拉美第二大貿易伙伴地位,中拉貿易額在此前連續3年超過3000億美元的基礎上,2021年突破4500億美元。
記者4日從中國中車獲悉,埃及當地時間7月3日上午,由中車四方股份公司(以下簡稱中車四方)研制的電動車組載著乘客從開羅市的阿德利·曼蘇爾車站駛出,標志著中國企業承建的埃及齋月十日城輕軌鐵路通車試運行。這是“中國造”電動車組首次開進埃及。
2022年4月6日,南京大學非洲研究所收到國家能源局相關通知,作為高校研究機構,南京大學非洲研究所(中國非洲問題研究會依托機構)被列入“一帶一路”能源合作伙伴關系合作網絡綠色能源組成員單位。
日前,國家發展改革委、生態環境部等四部門聯合印發《關于推進共建“一帶一路”綠色發展的意見》,圍繞推進綠色發展重點領域合作、推進境外項目綠色發展及完善綠色發展支撐保障體系等提出了具體要求。意見的發布充分體現了我國高質量推動綠色“一帶一路”的擔當,為完善全球環境治理體制提供了中國方案與中國智慧。
當地時間3月31日,全球第四臺、海外第二臺華龍一號——巴基斯坦卡拉奇核電3號機組首次達到100%滿功率運行,各項參數正常,距離華龍一號海外示范工程全面投入商運更進一步。這是我國自主知識產權三代核電技術華龍一號安全性和先進性的再一次驗證,提升了“一帶一路”沿線國家對華龍一號的信心,為鞏固中巴經濟走廊成果,助力我國核電“走出去”具有示范意義。
國家發展改革委等部門關于推進共建“一帶一路”綠色發展的意見
《意見》要求,到2025年,共建“一帶一路”生態環保與氣候變化國際交流合作不斷深化,綠色絲綢之路理念得到各方認可,綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領域務實合作扎實推進,綠色示范項目引領作用更加明顯,境外項目環境風險防范能力顯著提升,共建“一帶一路”綠色發展取得明顯成效。
3月25日中國自主三代核電——華龍一號示范工程第2臺機組中核集團福清核電6號機組正式具備商運條件。至此,華龍一號示范工程全面建成投運,標志著中國核電技術水平和綜合實力躋身世界第一方陣
華龍一號示范工程的建設,不僅能夠帶動核電產業鏈發展,同時也帶動大量相關技術產業發展,促進傳統產業改造升級,為我國裝備制造與科技自主創新能力提升提供了強大動力。
在2022年全國兩會期間,我國自主三代核電華龍一號傳來喜訊。當地時間3月4日,華龍一號海外示范工程、全球第四臺機組——巴基斯坦卡拉奇核電工程3號機組首次并網成功,為機組后續投入商運奠定堅實基礎。至此,華龍一號海內外示范工程四臺機組全部并網發電。
中共中央政治局常委、國務院副總理、推進“一帶一路”建設工作領導小組組長韓正24日主持召開推進“一帶一路”建設工作領導小組全體會議,認真貫徹落實習近平總書記在第三次“一帶一路”建設座談會上的重要講話精神,總結2021年工作,審議有關文件,研究部署2022年重點工作。
烏干達當地時間2月1日,由中國海油擔任作業者之一的烏干達首個商業石油發現——阿爾伯特湖油田項目正式啟動全面建設。該項目是深化中非合作的重要成果,對推動 “一帶一路”建設和國際能源合作具有重要意義。
在哈密高新技術產業開發區內,新疆海裝風電設備有限公司正在生產來自哈密十三間房風電場的訂單,新生產的風機為公司自主研制、具有完全自主知識產權的5兆瓦風力發電機組。新機型為陸上中低風速區域量身定制,具有可靠性高、效率高、維護成本低等特點。上市后,受到了風電開發市場的歡迎,上半年生產處于飽和狀態。
近日,由重慶對外經貿集團旗下重慶外建集團歷時3年建設的烏干達油區路111KM項目已于日前圓滿竣工交付。作為烏干達地方石油資源建設的重要交通通道,該道路項目的通車勢必將對周邊地區乃至烏干達國家經濟建設發揮重要支撐作用。
蒙方贊賞并支持全球發展倡議。雙方將深入推進全球發展倡議、共建“一帶一路”倡議同蒙古“遠景2050”長期發展政策、“新復興政策”對接,擴大貿易、投資、金融、礦產能源、互聯互通、基礎設施、數字經濟、綠色發展等領域合作。
“一帶一路”(The Belt and Road,縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。