丹麥船舶設計公司Knud E. Hansen推出了下一代海上風機維護船設計,允許在現場進行風機維修,最大限度地減少拆卸部件并運到岸上進行維修的需要。Jack-up on Jack-up概念包括一艘四樁腿自升式船,帶有15米寬的工作平臺,可抬升至機艙高度。該船長154米,寬64.4米,可在80米水深條件下工作,可用于對20MW以下風機進行各種維護工作,包括更換和處理重達1000噸、輪轂高度達175米的機艙,以及130米長的葉片。據Knud E. Hansen稱,該平臺配備一個伸縮式防風雨...
近日,法國船東Louis Dreyfus Armateurs(LDA)擁有的海上風電服務運營船(SOV)Wind of Hope號與英國Hornsea 1海上風電場一臺海上風機相撞,導致船舶和風機不同程度受損,幸運的是無人員受傷。據LDA稱,此次事故發生于當地時間9月19日18時38分,撞擊造成Wind of Hope號右舷吃水線上部和直升機甲板受損,海上風機基礎也有損壞。事故發生時船上有26名船員和46名技術人員,無人員受傷。據了解,Wind of Hope號于2021年7月交付,船長84米,船寬19.