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02-23
韓國和古巴建交后盯上鎳和鈷,韓媒稱“合作潛力巨大”
古巴鎳產量位居全球第五,鈷儲量位居全球第四
韓國
02-20
韓國確定1GW漂浮式風電項目前端工程和設計供應商
哥本哈根基礎設施合作伙伴 (CIP) 已將韓國浮動海上風電項目的前端工程和設計 (FEED) 合同授予 Aker Solutions 和 Principle Power
韓國
02-19
3月起韓國停開“風光”小灶,試點風、光、核、煤、LNG發電項目競價上網
韓國電力交易所(KPX)2月13日宣布,韓國將從下個月開始在濟州地區試行可再生能源(風能+光伏)競價上網制度
韓國
02-19
韓國認為需要更多核電站才能實現凈零排放
據一家國有研究機構稱,韓國將需要更多核電站來完全放棄煤炭并實現其氣候目標
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02-18
韓國政府放松加氫站安全要求管制
韓國政府近日公布了放松加氫站安全的規定,目標是到2030年將韓國的加氫站數量從192座增加至458座
韓國
02-05
2023年美國、日本、韓國燃料電池發電裝機容量公布
據悉,截至2023年,韓國已安裝了1,036MW的燃料電池。此外,美國和日本分別安裝了550.6MW和336MW。
氫能產業
02-01
迄今最高能效量子點太陽能電池面世
韓國蔚山科學技術院科學家借助新配體交換技術,合成出基于有機陽離子的鈣鈦礦量子點(PQD),開發出迄今能效最高的量子點太陽能電池。這種新型太陽能電池即使儲能兩年多,效率仍不變,表現出非凡的穩定性。相關論文發表于最新一期《自然·能源》雜志。
韓國
02-01
韓政府投入30億韓元幫助中小及中堅企業能源轉型
韓國產業通商資源部21日表示,次日起將啟動“2024年碳中和先導工廠構建支援項目”
韓國
01-26
SK天然氣和SK D&D攜手美國能源企業正式進軍美國儲能裝置市場
SK天然氣和SK D&D 17日表示,已與美國新再生能源企業APEX Clean Energy成立合資法人“SA Grid Solution”,并簽訂了儲能系統(ESS)投資協議,正式進軍快速增長的美國ESS市場
美國
01-23
離不開中國電池組件,韓企要求美國抬手
韓國現代汽車集團18日向美國政府提交意見書,稱立即將“受關注的外國實體”(FEOC)制造或組裝的電池組件排除在電動汽車電池供應鏈的做法“不現實”
韓國
01-23
韓國等亞洲國家公司計劃與智利加強鋰產業合作
智利外國投資促進局(InvestChile)發布消息稱,近期該機構與多家韓國公司舉行會議,研究在智利投資建設電池廠相關事宜
韓國
01-22
韓媒擔憂:韓國領先的新一代太陽能電池,將被中國和沙特超越
中國和沙特阿拉伯作為“后來者”,在短短一兩年內以驚人速度進入該領域。如果韓國繼續保持這樣的發展趨勢,即將失去技術領先地位
韓國
01-20
360億項目落地后,電池巨頭獲萬億韓元大單
行業知情人士稱,SK On最近簽署了一份協議,為現代汽車的第二代電動汽車平臺提供電池,成為現代汽車第二代電動汽車平臺項目的首個合作伙伴,價值約萬億韓元
韓國
01-18
韓國或決定再建4臺核電機組
草案中納入新建4臺以上核電機組的提議。韓國產業通商資源部(MOTIE)計劃最早在2024年2月發布該草案,并在2024年上半年敲定正式版本
韓國
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