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欣克利角 B 號反應堆首座燃料耗盡

欣克利角 B 號反應堆首座燃料耗盡

英國薩默塞特郡欣克利角 B 核電站兩座先進氣冷反應堆中第一座反應堆的燃料卸載工作已經完成。欣克利角 B 核電站(圖片來源:EDF Energy)欣克利角 B 核電站于 1976 年 2 月首次與電網同步。該核電站在 2022 年 8 月永久關閉并進入脫燃料階段之前,共發電超過 311 太瓦時。核電站燃料清除工作需要從每座反應堆中移除 300 多個燃料通道。燃料通道將被拆除和處理,然后運往現場燃料儲存池冷卻,再裝入廢燃料瓶中,通過鐵路運輸到英國塞拉菲爾德核電...
09-12
英國國防部使用GeoPura氫發電機累計行駛了19萬公里

英國國防部使用GeoPura氫發電機累計行駛了19萬公里

  GeoPura公司提供的氫動力發電機(HPUs)已經為英國國防部(MOD)部署的車輛提供動力,總共錄得行駛里程達到了12萬英里(19.3萬公里)。  該試驗的重點是在英國國防部的五個關鍵地點,如英國皇家空軍利明基地、英國皇家海軍德文波特基地、科爾切斯特梅維爾軍營、英國皇家空軍優秀樸茨茅斯基地和英國皇家空軍諾索爾特基地,使用氫動力發電機(HPUs)實現電池電動汽車(BEV)充電能力。  展望未來,GeoPura將利用為試驗獲得的見解來推動正在進行...
09-10
英美合作研究動態偏航技術,利用風機共享數據提高發電效率3%

英美合作研究動態偏航技術,利用風機共享數據提高發電效率3%

英國 RES 公司和美國國家可再生能源實驗室 (NREL) 達成合作,共同推出致力于提升風電機組能效的動態偏航(Dynamic Yaw)技術 ,雙方表示,通過風電機組共享數據的系統方法可加強對風機的管理和控制,從而提高風電機組的性能和風電場效率,效率提高可達1~3%。RES和NREL的合作包括RES 負責將 NREL 的創新風能技術推向市場,授權并部署創新的數字化動態偏航技術;雙方的合作將利用 NREL 在風能領域的研發能力,進一步推動 RES 的可再生能源專業技術和為風...
09-09
英國聚變公司 Tokamak 成立專業HTS 磁體部門

英國聚變公司 Tokamak 成立專業HTS 磁體部門

英國托卡馬克能源公司 (Tokamak Energy) 成立了 TE Magnetics 公司,致力于將其高溫超導 (HTS) 磁體技術商業化,用于聚變和非聚變應用。位于牛津郡的托卡馬克能源公司的 Demo4 工廠正在使用 HTS 磁體 - 44 個獨立的磁線圈,使用 38 公里長的 HTS 磁帶制造 - 它可以以零電阻傳輸電流,所需的冷卻功率比傳統超導材料少五倍。HTS 磁帶是多層導體,通常寬度為 12 毫米,厚度小于 0.1 毫米,主要由堅固的導電金屬制成,但內部涂層非常薄,由稀土鋇銅氧化物...
09-05
一起海上風電事故!原因披露

一起海上風電事故!原因披露

據風機制造商GE Vernova分析,8月22日在英國Dogger Bank A海上風電場發生的葉片故障事故是由風機調試過程中葉輪鎖死導致,并非安裝或制造問題引起。美國Vineyard Wind 1項目風機葉片斷裂GE表示,在該公司調試海上風機時,風機轉子處于固定和靜止狀態,風機偏航系統無法使用,導致葉片在隨后的強風暴中無法偏航,因此發生故障。Dogger Bank海上風電場位于距約克郡海岸約130公里的英國海域,總裝機容量3.6GW,分A、B、C三個階段建設,每個階段均為1.2GW。...
09-05
英國政府宣布為塞茲維爾C核電項目提供補貼

英國政府宣布為塞茲維爾C核電項目提供補貼

日前,英國能源安全和凈零排放部(DESNZ,以下簡稱凈零排放部)宣布了一項新的開發支出補貼計劃,塞茲維爾C(Sizewell C)核電項目將從該計劃中獲得55億英鎊(約合72億美元)的補貼。凈零排放部稱,塞茲維爾C開發支出補貼計劃(Sizewell C Development Expenditure(Devex)Scheme)將繼續支持該項目開發,直至做出最終投資決定(FID)。該計劃是現有SZC投資資助計劃(SZC Investment Funding Scheme)的補充。Devex計劃的總預算為55
09-05
英國第六輪差價合約(CfD)計劃分配9.6GW可再生能源項目

英國第六輪差價合約(CfD)計劃分配9.6GW可再生能源項目

英國在第六輪差價合約(CfD)競拍中選定了131個新的可再生能源項目,總裝機容量為9.648GW,這是該計劃迄今為止最成功的一次拍賣,此次拍賣項目將為大約1100萬戶家庭提供電力。其中,光伏項目獲得了3.288GW的容量,執行價格為50.07英鎊/MWh,比行政執行價格61英鎊/MWh降低約18%。其中,接近3GW的項目位于英格蘭,316MW位于蘇格蘭,74.88MW位于威爾士。其中容量最大的光伏項目是EDF Renewables的299MW光伏項目,該項目將配備電池儲能系統(BESS)。海上風電項目..
天合光能英國電網級儲能系統穩定運行超兩年,引領產業高質量發展

天合光能英國電網級儲能系統穩定運行超兩年,引領產業高質量發展

截至目前,天合光能儲能子公司為SMS公司在英國劍橋郡伯韋爾部署的50MW/56.2MWh一體化集成電網級電池儲能系統穩定運營兩年半,該項目的優異表現,再證全面領先系統集成能力。該系統可充分保障英國當地電力靈活供應并緩解電網用電壓力,對于英國實現凈零排放目標具有重要意義。作為天合光能首個海外成功投入應用的儲能集成系統業務,英國伯韋爾項目的成功運行,充分彰顯了天合光能在全球儲能領域的領先地位,驗證了其在復雜電網環境中擁有可靠的技...
08-31
英國“超級核電集群”計劃取得進展

英國“超級核電集群”計劃取得進展

近日,英國伯克利(Berkeley)核電廠以650萬英鎊(約合840萬美元)的價格出售,新業主Chiltern Vital Berkeley計劃將該廠址重新開發為集核能研究、培訓和人工智能為一體的超級集群。2024年1月,南格洛斯特郡和斯特勞德學院(South Gloucestershire andStroud College,SGS)同意將其位于英格蘭南部伯克利的40英畝(約合16公頃)科學園出售給Chiltern Vital Berkeley公司。該科學園區最初由SGS于2016年以300萬英鎊(約合
08-28
英國綠電建設“猛踩油門”

英國綠電建設“猛踩油門”

蘇格蘭和英格蘭之間存在的輸電能力短缺問題一直以來都制約當地可再生能源發展,為應對這一挑戰,近幾個月英國政府明顯加速本土電網建設步伐。近日,英國能源監管機構Ofgem批準在蘇格蘭和英格蘭間,建設一條輸電能力達2吉瓦的海底線路,將蘇格蘭海上風電場所發綠電輸送至英格蘭超200萬居民家中,該項目擬投資額為34億英鎊,或將成為英國有史以來最大一筆單體電網項目投資。蘇格蘭和英格蘭之間存在的輸電能力短缺問題一直以來都制約當地可再生能源...
英國投資推動核設施退役研究

英國投資推動核設施退役研究

英國核退役管理局(NDA)近日授予了總價值3000萬英鎊的三份合同,目標是推動技術創新,進而實現安全、可持續和具有成本效益的核設施退役。這些合同涉及三個方面:一是與大學互動——支持學術研究,以提高核退役部門的技能;二是賦能退役、廢物管理和環境補救——放射性廢物管理和退役技術與實踐的基礎研究;三是乏燃料和核材料——乏燃料貯存和處置研究以及钚和鈾戰略的制定。...
08-21
賽茲韋爾A核電站拆除工作獲準進行

賽茲韋爾A核電站拆除工作獲準進行

英國薩福克郡已退役的賽茲韋爾A Magnox核電站的渦輪大廳和電氣附屬建筑拆除工作,已獲得英國核修復服務公司(Nuclear Restoration Services,簡稱NRS)的規劃許可。英國核退役管理局(Nuclear Decommissioning Authority)集團首席保障與績效官艾倫·坎明補充道:我們致力于安全、穩妥、可持續地推進各核電站的退役工作,釋放土地以便重新利用,為當地社區帶來福祉。渦輪大廳的拆除是我們實現使命的又一重要步驟,我要向所有參與人員表示感謝,感謝他...
08-16
英國和斯洛伐克企業將合作推進鉛冷快堆研發

英國和斯洛伐克企業將合作推進鉛冷快堆研發

斯洛伐克核電工程和服務公司(VUJE)與英國紐克利奧公司(Newcleo)近日簽署協議,未來將密切合作,共同在斯洛伐克開發先進模塊化堆技術和先進燃料循環技術。協議的目的是促進雙方在紐克利奧鉛冷快堆技術方面開展更緊密合作,具體合作領域包括:評估在斯洛伐克部署鉛冷快堆技術的可行性,探討對斯洛伐克現有乏核燃料進行循環利用的方案,核工業人才培養等。紐克利奧自2023年以來一直積極與斯洛伐克核工業界和政府溝通,并于當年12月與斯洛伐克共和國...
08-16
32.12億元!這家公司將收購英國風電場

32.12億元!這家公司將收購英國風電場

8月14日,長江基建集團有限公司(以下簡稱長江基建或公司)發布《二零二四年度中期業績》公告。公告披露,長江基建于2024年8月14日宣布,由長江基建、長江實業及電能實業組成之財團 (長江基建及長江實業各占財團40%權益、電能實業則占20%權益)達成協議,以約3.5億英鎊(折合人民幣約32.12億元)收購英國陸上風電資產組合,交易預計于9月完成。該業務組合包括位于英格蘭、蘇格蘭及威爾斯的32個風電場,總裝機容量為175兆瓦,凈權益裝機容量為137兆瓦。有關項...
08-15
英國Drax顆粒運輸列車改用可再生燃料

英國Drax顆粒運輸列車改用可再生燃料

DB Cargo UK為Drax集團運營的所有列車,進出英國塞爾比附近最大的可再生能源工廠,將由環保型氫化植物油(HVO)提供動力。Drax集團是加拿大木屑顆粒的主要消費者和生產商,作為其減少碳足跡的持續努力的一部分,該公司正在轉向可再生燃料。政府為鐵路行業設定了一個艱巨的目標,即到2050年實現凈零碳排放,到2040年消除所有純柴油牽引。在我們的列車上使用HVO將大大有助于我們應對這一挑戰,DB Cargo UK首席銷售官羅杰·尼里(Roger Neary)在一份新...
08-13

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