氫燃料電池
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國家燃料電池技術創(chuàng)新中心正式掛牌
2022年8月27日上午，國家燃料電池技術創(chuàng)新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式舉行，這意味著我國在燃料電池技術創(chuàng)新平臺建設、氫能大規(guī)模示范應用領域，取得又一突破性進展。
08-31
兩部門：持續(xù)推動氫能領域核心技術攻關
26日至28日，2022年世界新能源汽車大會在北京、海南兩地舉行。在2022世界新能源汽車大會舉辦的氫能與燃料電池汽車商業(yè)化論壇上，國家能源局與科學技術部有關負責人均表示，將持續(xù)推動氫能領域關鍵核心技術攻關。
08-29
氫燃料電池有望成新能源汽車新賽道
8月22日，海南省印發(fā)的《海南省碳達峰實施方案》指出，到2030年，海南省全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。這是我國第一個宣布禁止銷售燃油汽車的省份。
08-25
15座加氫站！1千輛氫能車！石家莊氫能“十四五”如此布局！
近日，石家莊發(fā)改委發(fā)布了《對石家莊市第十五屆人民代表大會第二次會議第 165 號建議的答復》其中披露了石家莊市發(fā)改委編制的《石家莊市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出了具體目標：加氫站：規(guī)劃布局加氫站項目8-15座，總投資約1.5億元，主要是在市內(nèi)四區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、平山縣、礦區(qū)、高新區(qū)、石家莊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、正定新區(qū)、化工園區(qū)各新建1-2座加氫站。
08-24
多地密集出臺政策支持氫能產(chǎn)業(yè) 氫燃料電池與鋰電池有何區(qū)別
今年以來，從國家層面到地方，都出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)的政策，氫燃料電池行業(yè)也迎來爆發(fā)。隨著相關技術的日漸成熟、商業(yè)應用的突破和逐步落地，未來有望建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。
08-19
瞄準千億“氫經(jīng)濟”，2022國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展邀您共享綠色未來
2022國際氫能與燃料電池及加氫技術設備展（HFCE 2022）展品涵蓋了氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游，海內(nèi)外氫燃料整車、燃料電池系統(tǒng)及成果應用、燃料電池關鍵部件及供應技術、制氫設備技術與氫氣供應、加氫及氫氣儲運及相關設備等全產(chǎn)業(yè)鏈技術領域。
08-16
研發(fā)最高獎5000萬！計劃建300座加氫站！廣東發(fā)布燃料電池新政！
8月12日，廣東省發(fā)改委、科技廳、工信廳、財政廳、住建廳、應急管理廳、市監(jiān)廳、能源局8部門聯(lián)合印發(fā)了《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》。提出了是2022-2025年這一示范期末要達成的目標和各項政策扶持重點。
08-15
廣東：到2025年布局300座加氫站 其中示范城市群超200座
為推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設，強化廣東在全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領示范作用，打造全國領先、世界一流的燃料電池汽車示范應用區(qū)和技術創(chuàng)新高地，制定本行動計劃。
08-13
氫燃料電池商用車示范交付量不夠理想 乘用車推廣可能會跑到前頭
近日，長安汽車、長城汽車、一汽集團、東風汽車等乘用車車企相繼加大對燃料電池乘用車的研發(fā)布局。與此同時，寶馬也宣布，將持續(xù)推進氫燃料電池汽車的批量生產(chǎn)。值得關注的是，氫燃料重卡在補貼政策中得到更多鼓勵與傾斜，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，氫燃料電池汽車也基本以商用車為主。
08-12
“氫”裝上陣的億華通，會是下一個寧王嗎？
今年1月，億華通首次向港交所遞交招股書，沒有成功。當時的億華通的資金緊缺。公司財務數(shù)據(jù)顯示，2019年、2020年以及2021年，分別錄得經(jīng)營活動負數(shù)現(xiàn)金流量1.70億元、2.30億元和1.21億元。億華通表示，龐大的經(jīng)營開支主要包括研發(fā)開支、銷售及分銷開支、以及行政開支，以開發(fā)新的燃料電池系統(tǒng)及推廣其產(chǎn)品。
08-09
上海首批！智藍氫燃料電池中、重卡發(fā)車投運引領示范應用
8月4日，國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海汽車會展中心順利舉辦。智藍汽車與上海重塑、上海神力聯(lián)合打造的智藍氫燃料電池42T重卡牽引車、18T中卡首發(fā)，助推上海燃料電池汽車示范應用城市群建設，福田氫實力再次示范引領。
08-08
捷氫科技與多家企業(yè)聯(lián)合推進，打響上海燃料電池汽車示范應用“第一槍”
2022年8月4日，為積極落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，今天，以“聯(lián)合賦能，氫領未來”為主題的“國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式”在上海汽車會展中心舉行。首批燃料電池汽車“集合出征”，這是上海在“國家燃料電池汽車示范應用城市群”政策帶動下，率先集中投入示范運營的燃料電池汽車。
08-05
世偉洛克全生命周期保障，助力氫燃料電池汽車發(fā)展
氫燃料電池汽車(FCV)車載供氫系統(tǒng)應用非常苛刻,車載供氫系統(tǒng)在設計階段、安裝階段和運行階段都面臨很多挑戰(zhàn),世偉洛克可以在FCV車載供氫系統(tǒng)全生命周期提供解決方案。
08-04
中國華電首套1200Nm3/h堿性電解槽正式下線
中國華電近日1200Nm3/h堿性電解槽產(chǎn)品下線暨氣體擴散層(GDL)成果發(fā)布推廣儀式在天津北辰區(qū)華電(天津)高端智造科創(chuàng)基地舉行。這標志著中國華電在電解水制氫裝備及氫燃料電池關鍵技術的道路上邁出了關鍵一步，為大規(guī)模綠氫制取及燃料電池分布式發(fā)電提供了堅實保障，對氫能行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。
07-25
燃料電池的應用領域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項技術獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
