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氫燃料電池

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5.6元/公斤用氫補貼!寧東基地氫能新政將送審

5.6元/公斤用氫補貼!寧東基地氫能新政將送審

1月3日,寧東能源化工基地管委會發(fā)布寧東基地促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施2024年修訂版(送審稿),其中指出,鼓勵、支持企業(yè)向綠氫生產(chǎn)和應用方向轉(zhuǎn)型升級,在建設時序上,應確保制氫和應用端先開工,新能源部分不得早于制氫負荷及應用設施投產(chǎn);制氫及應用分期投產(chǎn)的,配套新能源應按對應規(guī)模分期建設。
使用燃料電池的轉(zhuǎn)折點!日本團隊研發(fā)出固態(tài)電解質(zhì)

使用燃料電池的轉(zhuǎn)折點!日本團隊研發(fā)出固態(tài)電解質(zhì)

近日,日本理化學研究所先導研究團隊表示,他們成功研發(fā)出一種可提升氫基電池和燃料電池安全性、效率和能量密度的固態(tài)電解質(zhì),這種電解質(zhì)可在室溫下傳輸氫化物離子。
鏵德氫能源HyESS系列商用型氫電儲能系統(tǒng)順利發(fā)貨

鏵德氫能源HyESS系列商用型氫電儲能系統(tǒng)順利發(fā)貨

近日,鏵德氫能源向客戶交付HyESS-C5商用型氫電儲能系統(tǒng),助力客戶氫電耦合示范項目,打造基于“電-氫-電(P2G2P)”的氫能長周期儲能實證案例。
碳減排7000余噸,中國石化上海向車輛供氫超千噸

碳減排7000余噸,中國石化上海向車輛供氫超千噸

截至2023年12月31日,其旗下3座在營油氫合建站已累計向各類氫燃料電池車供應氫氣超千噸,達到1060噸,為各類交通運輸車輛提供16.5萬次加氫服務。
234kW電堆裝車,鋒源氫能電堆獲國家機構國標認證

234kW電堆裝車,鋒源氫能電堆獲國家機構國標認證

近日,鋒源氫能FY06M-500 電堆獲得國家機構國標認證,進入量產(chǎn)并裝車。此前,該電堆性能已經(jīng)國家級檢測中心上海機動車檢測認證技術研究中心檢驗認證。
綠色水上旅游業(yè)!氫航科技配套氫能游艇成功下水

綠色水上旅游業(yè)!氫航科技配套氫能游艇成功下水

能源界網(wǎng)訊:2023年12月27日下午,由氫航科技配套4kW氫動力船舶用電源的氫能游艇在常州市西太湖成功下水實驗,該船由氫航科技配套氫動力船用電源,游艇集團作為運營商,將以常州為主要試點運營地,逐步推動在長三角地區(qū)水上旅游產(chǎn)業(yè)的示范應用。燃料電池與氫瓶已經(jīng)成功連接,測試正常,可以下水。隨著游艇操作臺上的屏幕逐漸亮起,氫燃料電池開始在船尾處運轉(zhuǎn),驅(qū)使游船逐漸離開水岸。同時,氫電與鋰電的混動系統(tǒng)能夠一體多用,不僅能支持游船在水中行駛,也...
西南最大車用氫氣供氫中心在重慶投用

西南最大車用氫氣供氫中心在重慶投用

12月20日,在位于重慶市長壽區(qū)的供氫中心內(nèi),工作人員在為氫燃料物流重卡加氫。12月20日,我國西南地區(qū)最大的車用氫氣供氫中心——3000標準立方米/小時氫燃料電池供氫加氫項目在重慶市長壽區(qū)建成投運。該項目滿負荷運行每天可向社會供應純度為99.999%的高純氫6400公斤,可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求,預計每年可助力減少二氧化碳排放量2.7萬噸。...
12-29
捷氫科技18噸燃料電池物流車推進綠色物流運營新范本

捷氫科技18噸燃料電池物流車推進綠色物流運營新范本

作為上海市第二年度燃料電池汽車示范運營項目,60輛18噸燃料電池物流車由蘇州金龍、捷氫科技聯(lián)合開發(fā),由廣泰氫能運營,在上海、杭州灣、余姚、北侖等多地運轉(zhuǎn),開展跨省市中長途物流運輸、汽車配件短倒等示范運營,車輛出勤率較高、運行穩(wěn)定。僅半年時間,單車平均運營里程約200公里/天,累計運營里程超80萬公里,順利完成年度任務,進一步打通長三角氫能高速物流運輸網(wǎng)絡,為著力打造燃料電池汽車商業(yè)化推廣的上海方案示范樣本奠定基礎。為了實現(xiàn)多拉...
12-27
陜西西安涇河新城:“氫動力”激發(fā)“新活力”

陜西西安涇河新城:“氫動力”激發(fā)“新活力”

12月21日,陜西西安西咸新區(qū)涇河新城舉辦三項改革氫能專項路演活動暨氫能專項校企對接活動,為秦創(chuàng)原總窗口未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)(涇河新城氫能產(chǎn)業(yè))發(fā)展續(xù)航助力。在全球經(jīng)濟向低碳綠色轉(zhuǎn)型的背景下,以氫能為代表的可再生能源正迎來前所未有的發(fā)展機遇。近年來,作為西咸新區(qū)五大組團之一的涇河新城,積極搶占氫能發(fā)展賽道,規(guī)劃建設秦創(chuàng)原•氫合灣—氫能產(chǎn)業(yè)兩鏈融合科創(chuàng)區(qū),不斷促進氫能與燃料電池領域研發(fā)、制造與應用的融合發(fā)展。圍繞制氫...
12-27
廣晟氫能與禪城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

廣晟氫能與禪城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2023年11月,廣東廣晟氫能有限公司(以下簡稱廣晟氫能)與佛山市禪城區(qū)發(fā)展和改革局(以下簡稱禪城發(fā)改)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手共建禪城區(qū)綠色氫能產(chǎn)業(yè)多元化示范體系。禪城發(fā)改局局長李凱、廣晟氫能董事長馮雷、廣晟氫能總經(jīng)理劉偉參加了簽約儀式。本次合作將立足國家創(chuàng)建燃料電池汽車示范應用城市群的重大機遇,充分發(fā)揮佛山市氫能產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,就氫能綠色智慧搬運體系搭建工作進行深度合作。廣晟氫能總經(jīng)理劉偉介紹,將在禪城區(qū)優(yōu)先選取注重...
國氫科技舉辦國家電投華東氫能產(chǎn)業(yè)基地第1000臺燃料電池下線暨寧波區(qū)域氫能車輛批量交付儀式

國氫科技舉辦國家電投華東氫能產(chǎn)業(yè)基地第1000臺燃料電池下線暨寧波區(qū)域氫能車輛批量交付儀式

能源界網(wǎng)訊:12月26日上午,國家電投華東氫能產(chǎn)業(yè)基地第1000臺燃料電池下線暨寧波區(qū)域氫能車輛批量交付儀式在慈溪濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)隆重舉行。集團公司總經(jīng)理助理農(nóng)剛,寧波市政府副秘書長、辦公廳黨組成員薛曉偉共同出席儀式并見證浙江氫動利信息技術服務有限公司揭牌并與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)簽約。薛曉偉表示,作為未來國家能源體系的重要組成和用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,寧波市委市政府高度重視氫能發(fā)展。國家電投是寧波發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要...
首發(fā)!成德眉資首條氫能“零碳”道路運輸線路正式發(fā)運

首發(fā)!成德眉資首條氫能“零碳”道路運輸線路正式發(fā)運

能源界網(wǎng)訊:近日,四川能投寬窄綠色供應鏈有限公司(以下簡稱能投寬窄供應鏈公司)成德眉資首條氫能‘零碳’道路運輸線路發(fā)運儀式在成都市雙流區(qū)萬緯成都天府物流園舉行,標志著四川省氫能交通領域?qū)崿F(xiàn)又一商業(yè)化應用突破。成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委汽車產(chǎn)業(yè)處處長文彬宣布成德眉資首條氫能零碳道路運輸線路正式發(fā)運。四川省交通運輸廳運輸處副處長唐科,四川能投集團投資發(fā)展部部長、氫能公司黨支部書記、執(zhí)行董事郭明杰,四川能投物...
燃料電池零部件進口關稅降了!

燃料電池零部件進口關稅降了!

能源界網(wǎng)訊:經(jīng)國務院批準,國務院關稅稅則委員會12月21日對外發(fā)布公告,2024年將調(diào)整部分商品的進出口關稅。根據(jù)公告,2024年1月1日起,我國將對1010項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。其中,與燃料電池相關的零部件包括燃料電池用氧化銥、氣體擴散層、增壓器、循環(huán)泵、膜電極組件、雙極板、碳電極片。...
200億元!渝鴻創(chuàng)能助力重慶“西部氫谷”布局千億元級氫能產(chǎn)業(yè)集群

200億元!渝鴻創(chuàng)能助力重慶“西部氫谷”布局千億元級氫能產(chǎn)業(yè)集群

能源界網(wǎng)訊:12月20日,渝鴻創(chuàng)能股東方國鴻氫能作為重慶市九龍坡區(qū)氫能龍頭企業(yè)亮相九龍坡區(qū)聚力打造西部氫谷新聞發(fā)布會。圖為發(fā)布會現(xiàn)場會上,重慶市九龍坡區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長李順介紹,九龍坡區(qū)立足西部豐厚的氫能資源,高起點謀劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,出臺了《重慶市九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(點擊底部閱讀原文查看原文),在西部(重慶)科學城九龍坡片區(qū)陶家板塊布局3平方公里承載空間,投資200億元,打造集氫能科技園、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能產(chǎn)業(yè)...
燃料電池的應用領域廣泛,包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業(yè)的推動下,中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮,期間多項技術獲得突破。到90年代中期,由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃,推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮,隨后國家相關部委密集出臺政策,將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務,將氫燃料電池汽車列為重點支持領域,加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。

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