1月18日,湖南郴州鎢公司特種鎢基新材料粉末智能生產線正式投產,漢興氣體旗下郴州漢興氫能氣體有限公司是該生產線的配套氫氣供應商。
1月18日,資陽市市場監(jiān)管局向資陽中油高新能源有限公司頒發(fā)了全市首張車用氫氣《氣瓶充裝許可證》。該公司成為資陽市首家獲得車用氫氣充裝資質的企業(yè),標志著資陽市交通出行邁入了氫能源時代。
能源界網(wǎng)訊:1月17日,濟南市市中區(qū)第十九屆人民代表大會第三次會議開幕,濟南市市中區(qū)人民政府代理區(qū)長孟慶順向大會作政府工作報告。據(jù)悉,2024年,市中區(qū)將強化停車設施智慧化管理,建成投用新能源汽車充換電站10座、充電樁2000個,建設公共停車設施項目5個、新增泊位660個,有效緩解充電難、停車難問題。2023年9月1日,濟南市人民政府辦公廳印發(fā)《濟南市支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展和推廣應用行動計劃(2023—2025年)》,發(fā)展目標方面,《計劃》明確:...
1月16日,查特中國在江蘇省常州市薛家鎮(zhèn)舉行了國內首批商用液氫儲罐發(fā)運儀式。這一事件標志著我國商用液氫儲運領域關鍵裝備技術取得了重大突破,為加速氫能發(fā)展注入了新的動力。
1月16日,在廣東省佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn),佛鐵制氫公司高明區(qū)制氫裝備智造項目暨3000KG級電解水制氫加氫一體化示范站正式動工。
1月3日,吉林省通化市人民政府印發(fā)《通化市碳達峰實施方案》,《方案》明確大力推廣新能源汽車。通過發(fā)放新能源汽車消費券、實施新能源汽車政府指導價、設置政府定價管理的新能源汽車停車場,以及增加充電樁數(shù)量等多種形式營造良好的新能源汽車通行環(huán)境,提升新能源汽車的消費水平。
能源界網(wǎng)訊:近日,陜西氫能昆侖能源發(fā)展有限公司成立,注冊資本2000萬元,經營范圍包含:站用加氫及儲氫設施銷售;集中式快速充電站;電動汽車充電基礎設施運營;太陽能發(fā)電技術服務等。企查查股權穿透顯示,該公司由中國石油、陜西氫能產業(yè)發(fā)展有限公司共同持股。陜西氫能產業(yè)發(fā)展有限公司是陜西省省屬從事氫能業(yè)務的國企。...
近日,中國能建華北院設計的錫林郭勒盟阿巴嘎旗京能查干淖爾“風光火儲氫”一體化示范項目配套加氫站實現(xiàn)通氫加氫,標志著該加氫站實現(xiàn)了全部投產,實現(xiàn)了京能科技在制氫領域“零”的突破,標志著京能集團在高寒地帶可再生能源制氫領域邁上了新的臺階。
2024年1月3日,國富氫能與法孚集團簽署合作協(xié)議,雙方將以最先進的低溫設備和突破性技術,共同支持中國乃至全球液氫市場的商業(yè)化發(fā)展。
近日,針對分布式場景用氫需求,為減輕加氫站運維成本,滿足燃料電池汽車推廣用氫需求,廣州黃埔現(xiàn)代能源集團的能源技術研究院牽頭完成了全國首套PEM電解水制氫加氫一體機,并進行示范應用。
12月27日,國華投資(氫能公司)牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“國家質量基礎設施體系”重點專項“加氫站NQI關鍵技術集成應用示范”正式收到國家科技部立項批復文件,進入實施環(huán)節(jié)。
截至2023年12月31日,中國石化銷售上海石油旗下3座在營油氫合建站已累計向各類氫燃料電池車供應氫氣超千噸,達到1060噸,為各類交通運輸車輛提供16.5萬次加氫服務。
為綠色發(fā)展注入“綠色動能”,12月29日,江蘇省揚州市首期氫能公交示范線暨加氫站開通儀式在揚州中石化渡江加油綜合能源站舉行。
12月20日,在位于重慶市長壽區(qū)的供氫中心內,工作人員在為氫燃料物流重卡加氫。12月20日,我國西南地區(qū)最大的車用氫氣供氫中心——3000標準立方米/小時氫燃料電池供氫加氫項目在重慶市長壽區(qū)建成投運。該項目滿負荷運行每天可向社會供應純度為99.999%的高純氫6400公斤,可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求,預計每年可助力減少二氧化碳排放量2.7萬噸。...
2023年11月,廣東廣晟氫能有限公司(以下簡稱廣晟氫能)與佛山市禪城區(qū)發(fā)展和改革局(以下簡稱禪城發(fā)改)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手共建禪城區(qū)綠色氫能產業(yè)多元化示范體系。禪城發(fā)改局局長李凱、廣晟氫能董事長馮雷、廣晟氫能總經理劉偉參加了簽約儀式。本次合作將立足國家創(chuàng)建燃料電池汽車示范應用城市群的重大機遇,充分發(fā)揮佛山市氫能產業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,就氫能綠色智慧搬運體系搭建工作進行深度合作。廣晟氫能總經理劉偉介紹,將在禪城區(qū)優(yōu)先選取注重...
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加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站,是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關鍵因素之一。截止到2017年底,全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。