隨著全球環(huán)境污染和溫室效應(yīng)的加劇,以原子能、風能、水能、太陽能、氫能等為主的綠色能源逐漸進入人們的視野。其中,氫是宇宙中最常見的元素,可以通過化石能源或電解水制取,是可再生能源。氫氣是密度最小的氣體,無毒、清潔、燃值高、能量密度大,并且極易燃燒,液態(tài)氫可以做火箭燃料。氫能是低碳,甚至零碳排放,是人類未來最理想的清潔能源之一。2019年《政府工作報告》提出要推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè),這是氫作為能源首次寫入我國《政府工作報告...
威馳騰汽車于11月28日宣布與阿布扎比市政和交通部(DMT)下屬的綜合交通中心(ITC)開展合作,為阿聯(lián)酋交付了該國第一批氫能巴士。透過此次合作,威馳騰作為一家專注于設(shè)計制造零排放商用車的領(lǐng)導(dǎo)者,為阿聯(lián)酋積極推動可持續(xù)生態(tài)友好型未來作出貢獻。(左:ITC總干事, 阿卜杜拉·阿爾·馬爾祖吉;右:威馳騰董事會主席、善水資本主席,張堃)通過本次合作,威馳騰的全球業(yè)務(wù)范圍拓展至阿聯(lián)酋及海灣地區(qū)威馳騰董事會主席、善水資本(威馳騰控股股東)主席,張...
“出發(fā)啦!”10月25日上午10時許,在油田油氣加工技術(shù)服務(wù)中心廠區(qū)內(nèi),一臺氫動力叉車緩緩發(fā)動,沿著廠區(qū)道路試駕
10月25日,由未勢能源聯(lián)合長城商用車如果科技共同開發(fā)制造的“長征氫能轎運車”,首批16輛正式交付螞蟻物流,即將投入市場化運營,打造首個真正規(guī)模化“跑起來”的 “氫能轎運車”示范應(yīng)用場景。
塔塔汽車公司總裁兼首席技術(shù)官 Rajendra Petkar 表示,該公司過去幾年一直在投資氫技術(shù),并繼續(xù)致力于通過研究和產(chǎn)品開發(fā)發(fā)揮其最大潛力
截至10月初,由未勢能源提供動力系統(tǒng)配套的首批9輛長征氫能翼展車交付長城螞蟻物流穩(wěn)定高效運行已達3個月。從現(xiàn)場運行采集數(shù)據(jù)來看,運營總里程達到64465公里,氫耗值4.7kg/百公里,總減碳量達到35噸,經(jīng)濟、社會及環(huán)境效益突出,贏得終端用戶的高度認可與好評。
如何在政策支持和鼓勵下,促進核心技術(shù)突破與基礎(chǔ)設(shè)施完善,不斷推進氫燃料電池汽車規(guī)模化應(yīng)用示范,已成為當下全產(chǎn)業(yè)面臨的重要課題
近日,冀中裝備石煤機公司研發(fā)的首臺氫能動力18噸洗掃車下線,標志著河北省新能源環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)和應(yīng)用進入到氫能時代
一輛由Santa Cruz Metro在沃森維爾市運營的電動公交,該機構(gòu)希望在那里建立一個加氫站
由城市交通網(wǎng)發(fā)起、中國土木工程學會城市公共交通分會、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、晟格會展(上海)有限公司聯(lián)合主辦的上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展將于2023年12月13日-15日在上海新國際博覽中心開幕。以科技、專業(yè)、綠色、智能、服務(wù)為宗旨,為用戶精心打造一個展現(xiàn)創(chuàng)新成果、分享前沿技術(shù),實施精準有效的商業(yè)配對,訂制解決方案、促進貿(mào)易交流合作的多維平臺。
使用氫燃料的卡車和貨車,它們很干凈,有一個大的續(xù)航范圍。而且它們不會造成長時間的充電周期或電網(wǎng)問題。因此,荷蘭政府決定撥款1.25億歐元,使企業(yè)家能夠轉(zhuǎn)向氫燃料
9月21日,國家電投集團內(nèi)蒙古公司南露天煤礦(以下簡稱“南露天煤礦”),一輛大型藍色礦用車正在接受測試
丹麥出租車初創(chuàng)公司Drivr日前透露,在其合作伙伴Everfuel關(guān)閉丹麥僅有的五座加氫站后,其車隊中所有100輛豐田Mirai出租車不得不暫停運營
馬來西亞當?shù)貢r間9月6日下午,由中車株洲所自主研發(fā)制造的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞,并在砂拉越州古晉市開啟試跑
作為全球最具影響的國際投資促進盛會之一,投洽會致力于推動綠色、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的理念已成為參會各方共識。第二十三屆投洽會將圍繞綠色低碳打造新能源及綠色創(chuàng)新展區(qū),集中展示新能源及綠色創(chuàng)新領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果以及先進應(yīng)用場景。
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中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機會。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。