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為了應對全球氣候變化，清潔能源的大規模開發利用已經成為全球能源體系變革的戰略選擇。氫能作為高能量密度、無污染的二次能源被認為是碳中和的優良載體，越來越受到各國的青睞。世界的主要國家和地區根據自身資源條件、產業基礎，都相繼發布了氫能產業戰略規劃，通過能源法案、能源戰略、技術路線圖等途徑積極發展氫能，推動能源轉型，從而實現深度脫碳的目標。

韓國市場調研機構SNE Research12日發布的一份數據顯示，今年1月至4月，現代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首

2023中國貴州國際能源產業博覽交易會（以下簡稱“貴州能博會”）將于6月18日正式啟幕，將充分展示貴州在綜合能源領域的重大成果和市場機會。5月看“村超”，6月來貴陽看能博會！向前進，向“黔”進，能源界的618活動等您來參加！

韓國市場調研機構SNE Research12日發布的一份數據顯示，今年1月至4月，現代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首

6月12日，長城與河鋼集團有限公司(以下簡稱“河鋼集團”)正式簽署《共建綠色低碳產業鏈戰略合作協議》，雙方將深入貫徹落實國家“雙碳”戰略部署，搭建

6月5日，國內最大規模商業化運營氫能通勤車在深圳南山區交付。

NGHC首席執行官在迪拜表示，到2024年年中，Neom將為公交車和卡車等車輛生產氫氣

從海南海馬汽車公司獲悉，海馬汽車與豐田汽車合作打造、搭載豐田汽車先進電堆系統的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺功能樣車已于近日在海口下線，標志著雙方合作進入新階段。該車型預計于今年內開展小批量示范運營，將加速氫燃料電池乘用車在海南的推廣和產業化。

據外媒報道，福特在5月9日宣布，該公司將對其氫燃料電池版電動全順(E-Transit)原型車隊進行測試，以確定它們是否可以為長途運輸重型貨物的客戶提供可行的零排放選擇

據外媒報道，在被判犯有欺詐罪的前首席執行官離職、推出電動重型卡車，并準備開始首次交付其旗艦氫燃料電池大型卡車之后，Nikola公司正在尋求下一階段的轉型

肯沃斯將與豐田合作，開始生產8級零排放的T680氫燃料電池電動汽車(FCEV)

日前韓國政府與包括三星、現代和SK集團在內的14家公司以及12個地方政府簽署了一項“商業協議”，致力于在2026年前實現韓國2000輛氫動力通勤巴士上路計劃

“高污染、高耗能”，提起重卡，大家的第一印象就是不環保，可如今咱們的重卡也轉型升級了。近日，淄博首批10輛氫燃料電池重卡車輛落地臨淄區，正式投入運營。

近日，由未勢能源聯合大道行(唐山)、開沃新能源集團聯合開展的“氫能源重卡示范運營項目”舉行首批交車儀式，正式交付津西集團。這是未勢能源聯動產業鏈伙伴共推氫能重卡，實現規模化落地的又一重要時刻，標志著未勢能源市場化進程全面進入提速階段。

上海車展和中國電動汽車百人會都是汽車行業的晴雨表、風向標，直接反映了汽車市場最新動向和政策趨勢。3月底在北京召開2023年中國電動汽車百人會中，燃料電池汽車的討論聲音似乎不大!4月18日上海車展中氫燃料電池汽車數量也不多，僅有深藍S7、寶馬iX5 Hydrogen、現代N Vision 74概念車和第二代氫燃料車MIRAI等幾款氫能源車展出，熱度大不如去年。甚至有券商分析師私下向筆者提出“氫能汽車是真沒戲了”的疑問。