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本周進口煤市場較為冷清，但后期來看，由于印尼煤炭主產地仍受降雨天氣影響，煤炭供應和物流均受到一定制約，再加上礦商當前優先處理因1月份出口禁令而積壓的訂單，影響2、3月份出口貨源，目前市場上可售貨源有限。此外，中國沿海電廠仍有進口煤采購需求，印尼煤報價下調的空間將會受限。

蒙方贊賞并支持全球發展倡議。雙方將深入推進全球發展倡議、共建“一帶一路”倡議同蒙古“遠景2050”長期發展政策、“新復興政策”對接，擴大貿易、投資、金融、礦產能源、互聯互通、基礎設施、數字經濟、綠色發展等領域合作。

2021年，中國能源產品進口量有漲有跌，原油進口量同比減少5.4%，天然氣進口量同比增長19.9%，煤及褐煤進口量同比增長6.6%。原油進口量下滑海關總署統計數據顯示，2021年1~12月，中國原油進口量51297.8萬噸，與2020年同期相比減少5.4%。過去的一年，導致中國的原油進口同比出現下滑的原因是多方面的。2020年國內原油進口量刷新歷史紀錄，導致國內資源充裕，庫存與港口壓力顯現。2021年以來，國際油價破位上漲，導致進口原油的成本大幅度走高，因此抑制了部分進...

春節假期前夕，在市場供需總體穩定的情況下，中國煤炭現貨、期貨價格出現上漲。對此，全國煤炭交易中心有關人士表示，應理性客觀看待當前市場波動，影響煤炭價格因素的“四駕馬車”安全有序運行，煤炭價格應理性回歸，逐步回落。

2021年，衍生品市場大事不斷。從廣州期貨交易所成立、市場資金量創新高，到大宗商品上演“超級周期”，“期貨和衍生品法”迎來二審……

不過，記者認為，如果從應對極寒天氣的預案看，超過常年水平還不夠，下游還得趁現在多拉煤，因為一旦極寒天氣到來，其對煤炭生產、鐵路運輸、港口作業、航運江運是全方位的，這個從政府到企業，都需要充分認識。

1188萬噸——全國煤炭日產量持續增加，創近年來新高；20天——全國統調電廠存煤水平快速提升，達到常年正常水平；20%——柴油供應量連續兩個月環比增加，部分地區供應偏緊情況有效緩解…

印度總理莫迪定下目標，該國至2070年達到溫室氣體凈排放為零。那么，作為世界上第三大二氧化碳(CO2)排放國，印度能否達成其減排目標？

10月4日，在浙能舟山六橫煤炭中轉碼頭，卸煤機正在卸裝從哈薩克斯坦進口的電煤，這是浙江省首次向哈薩克斯坦采購煤炭，為當前緊缺電煤的浙江省帶來了“及時雨”。該煤炭是浙能集團所屬富興燃料公司于10月2日采購到六橫煤炭中轉碼頭的，通過MV CARO號（卡羅）船舶在海上運輸8501海里（約15700公里），歷時30天，裝載13.6萬噸的高熱值（6000大卡）優質煤炭。

日前，國家統計局國家數據網站發布了8月份全國31個省區、直轄市規模以上工業原煤(下文簡稱原煤)產量數據。經電纜網整理，1-8月份，我國原煤產量259724萬噸，同比增長4.4%;共有23個省區、直轄市顯示產量數據，其中12個省、自治區，超過半數產區的原煤產量同比減少。

今年以來，煤炭價格大幅上漲，政策層面連出實招，推進煤炭市場保供穩價見實效。接受記者采訪的專家認為，積極推進煤炭儲備能力建設，推動煤炭產能陸續釋放，煤炭產量持續增加，嚴打惡意炒作行為，有利于引導煤炭供需形勢進一步好轉。

7月28日，國家能源局在京召開例行新聞發布會，發布2021年上半年能源經濟形勢、可再生能源并網情況，介紹國家能源局電力防汛救災和迎峰度夏有關情況，解讀《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》，并回答記者提問。

1-6月份，全國生產原煤19.5億噸，同比增長6.4%，比2019年同期增長7.1%，兩年平均增長3.5%；進口煤炭13956萬噸，同比下降19.7%。其中，6月份，生產原煤3.2億噸，同比下降5.0%，比2019年同期下降6.1%，兩年平均下降3.1%，日均產量1077萬噸；進口煤炭2839萬噸，同比增長12.3%。6月25日，秦皇島港5500大卡、5000大卡、4500大卡動力煤綜合交易價格分別為每噸819元、739元、648元，比6月4日分別上漲51元、49元和37元。

據中國煤炭工業協會統計與信息部統計，2021年1-5月，協會直報大型煤炭企業原煤產量完成11.6億噸，同比增加7729.9萬噸，增長7.1%；營業收入（含非煤）為14116.7億元，同比增長23.4%；利潤總額（含非煤）為1008.1億元，同比增長90.3%。

具體內容為，國家發展改革委經濟運行調節局有關負責人表示，隨著夏季水電、太陽能發電增長，以及煤炭產量和進口量增加，煤炭的供需矛盾將趨于緩解，預計7月份煤價將進入下降通道，價格將出現較大幅度下降。根據進口煤訂單情況看，7月份、8月份將是進口煤到貨的高峰期，煤炭供應將進一步得到有效補充。