8月份,全國各地汛情疫情擾動,高溫天氣持續(xù),多地電煤需求不斷攀升,迎峰度夏、能源保供面臨重大考驗。面對艱巨復(fù)雜的形勢,國家能源集團充分發(fā)揮煤電路港航一體化運營優(yōu)勢,全力以赴穩(wěn)生產(chǎn)、增供應(yīng)、保民生。煤炭、電力、運輸、化工等產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)均有較大增幅,為穩(wěn)定經(jīng)濟大盤提供了堅實能源保障。
近期亞洲動力煤市場略有起色。截至9月5日,卡里曼丹港4200大卡印尼煤FOB價79美元/噸,周環(huán)比上漲2.5美元/噸,月環(huán)比上漲1.05美元/噸;3800大卡FOB價64美元/噸,周環(huán)比上漲1.25美元/噸,月環(huán)比下跌1.25美元/噸。
根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局7日發(fā)布的最新報告,受能源危機影響,2022年上半年,德國燃煤發(fā)電廠所占的供電份額達(dá)到了31.4%,同比上升了4.3%。
隨著冬季備煤時間的到來,全球“搶煤”大戰(zhàn)愈演愈烈,不僅是用煤企業(yè)在搶,連歐洲老百姓也在排隊搶煤。
國際能源署(IEA)9月2日發(fā)布報告稱,與印度尼西亞能源和礦產(chǎn)資源部(MEMR)開展的到2060年實現(xiàn)凈零排放的合作項目今日啟動。印度尼西亞從許多清潔能源技術(shù)所需的關(guān)鍵礦物中獲得的出口收入,在2030年將超過其最大的煤炭出口收入。
韓正指出,能源是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和動力源泉,也是推進碳達(dá)峰碳中和的主戰(zhàn)場。中國國家主席習(xí)近平提出“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略,為中國能源高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。中國深入推進能源革命,取得令人矚目的成就,也為促進全球能源可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。
今年以來,新疆維吾爾自治區(qū)統(tǒng)籌做好疫情防控和煤炭生產(chǎn)供應(yīng),1月至7月全自治區(qū)實現(xiàn)原煤產(chǎn)量21836萬噸,同比增長33%;實現(xiàn)新疆煤炭鐵路外運量2775萬噸,同比增長45%。
鋼鐵行業(yè)的“金九銀十”即將到來,鋼企也做好了準(zhǔn)備。在兩年內(nèi)經(jīng)歷了三次價格劇烈波動和房地產(chǎn)需求低迷后,河北一家鋼廠負(fù)責(zé)人向記者表示,“現(xiàn)在已經(jīng)過了躺著賺錢的時代了,現(xiàn)在行業(yè)面臨著產(chǎn)能調(diào)整和過度金融化的局面。”
到2025年,煤炭、稀土、銅、金等重要礦產(chǎn)的供應(yīng)保障體系更趨完善,勘查開發(fā)區(qū)域布局更趨合理,礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)與環(huán)境保護更加協(xié)調(diào),基本形成綠色勘查開發(fā)新格局。穩(wěn)步推進煤炭、稀土等能源資源基地建設(shè)和國家規(guī)劃礦區(qū)建設(shè),全區(qū)煤炭年產(chǎn)量10億噸左右,稀土氧化物和鎢按照國家下達(dá)指標(biāo)生產(chǎn)。
由于擔(dān)心冬天燃料短缺,近日,數(shù)十輛汽車和卡車在波蘭東部波丹卡的一座煤礦前排起長隊,等著買煤。
8月29日,陜西省統(tǒng)計局發(fā)布黨的十八大以來陜西經(jīng)濟社會發(fā)展成就,陜西端穩(wěn)“飯碗”,守牢能源供應(yīng)安全底線。省委、省政府運籌帷幄,扎實落實“能源革命”戰(zhàn)略思想,能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷推進,能源集約型發(fā)展方式轉(zhuǎn)變加快,多元有效安全可靠能源供應(yīng)體系逐步建立,新能源發(fā)展動力愈加強勁,綠色低碳進程加速,能源消費有效控制,能源利用效率進一步提高,節(jié)能降耗取得新成效。
今年前7個月,我國累計從俄羅斯和蒙古國進口煤炭數(shù)量小幅增長,而從其他國家進口煤炭累計數(shù)量同比均出現(xiàn)不同程度的下降,尤其是從南非和哥倫比亞除年初有少量進口外,已連續(xù)數(shù)月沒有進口,同比降幅較為明顯。
8月22日,云南省召開“云南這十年”系列新聞發(fā)布會·綠色能源專場發(fā)布會。會上,云南省能源局黨組成員、副局長喬國新介紹了云南能源保障供應(yīng)情況以及下一步的工作打算。
為進一步提高電煤運輸效率,持續(xù)做好能源運輸保通保暢工作,河北曹妃甸海事部門建立相應(yīng)的合作保供機制,保障電煤儲運碼頭企業(yè)安全、高效運轉(zhuǎn),最大限度縮短電煤船舶滯港時間,集中力量保障能源物資海運通道安全暢通。
2018年煤炭產(chǎn)量向“三西” 地區(qū)集中,而中東部煤炭消費缺口拉大,煤炭區(qū)域供給格局變化,我國煤炭消費量集中在經(jīng)濟較發(fā)達(dá)的中東部地區(qū),其中山東省是主要煤炭消費地區(qū)。而隨著區(qū)域間煤炭調(diào)撥規(guī)模擴大,多年來形成的煤炭運輸格局也被打破。