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在俄烏戰爭發生后的4個多月里，因為美西方對俄全方位多角度的制裁，歐洲乃至全球能源問題一直是世人關注的焦點。在這種情況下，從莫斯科時間7月11日7時起，“北溪-1”天然氣管道開始常規維護，“暫停”對歐輸氣。按往年情況，維護工作將持續10天至12天。這引發了許多人對能源問題的新一輪猜測和議論。深陷能源危機的歐洲國家，一邊與俄羅斯“斗氣”，一邊加快尋找開源之道，為幾個月后就將到來的寒冬作準備。

當前，高溫天氣疊加企業復工復產，電力需求不斷上漲，保供大考仍在持續。“貫徹落實好黨中央國務院‘決不允許出現拉閘限電’的要求，需盡快落實國常會提出的今年新增煤炭產能3億噸的目標任務，為疫情后能源電力消費需求快速回升做好準備。”7月6日，在北京召開的《中國電力行業年度發展報告2022》新聞發布會上，中國電力企業聯合會(以下簡稱“中電聯”)統計與數據中心副主任蔣德斌對保障能源電力穩定供應提出建議。

6月以來，全國各地陸續迎來高溫天氣，用電量再攀高峰。新疆發揮國家能源資源陸上大通道作用，積極參與全國能源平衡，加大外送能力，全力保障電煤供應。

今日智庫之前多次說到，今年迎峰度夏市場有些不一樣，目前看是大不一樣，高溫來襲，日耗上升，港口電煤價格迎來的卻是小幅下跌。

俄羅斯塔斯社援引俄羅斯能源部煤炭工業部門負責人彼得·鮑比列夫的話報道稱，如果物流問題得到解決，到2035年印度可能會將進口俄羅斯動力煤和煉焦煤量增加至4000萬噸。

為應對國內持續上漲的物價，印度政府于6月份采取了一系列措施，包括上調存款基準利率，下調汽油、柴油消費稅，以及大幅調整鋼鐵、鐵礦石和煤炭等進出口稅率等。日前，印度煤炭部又發布一則重要公告，稱其已確定2022年—2023年（煤炭）行動計劃，旨在增加國內煤炭產量、減少進口量，以促進該國在煤炭領域實現“自力更生的印度”（印度總理納倫德拉·莫迪于2020年5月12日啟動“自力更生印度計劃”，旨在使該國及其全體公民在所有意義上全面實現獨立自主、自力更生）。本文介紹該計劃的啟動背景，并從煤炭和焦煤兩個方面入手分析該計

據悉，德國議會計劃就一項規定進行投票，該規定表明，如果供應形勢進一步惡化，將向燃煤電廠運營商提供補償幫助其恢復運營。由于俄烏沖突仍未緩解，地區緊張局勢持續加劇，這是德國政府加強德國能源安全一系列努力的一部分。德國政府當前正考慮干預能源市場，使燃煤電廠恢復運營，并節約使用天然氣，急于限制其主要能源供應國俄羅斯進一步供應中斷帶來的負面影響。

近年來，德國大力發展新能源，能源結構中煤電占比不斷縮小。然而，為應對俄羅斯天然氣供應大幅減少，德國政府日前發表聲明，為避免冬季可能出現的供暖困難，將轉而更多利用原計劃淘汰的煤電，并呼吁后備煤電站盡快投產。

7月2日,*ST未來發布了《中審亞太會計師事務所(特殊普通合伙)關于未來股份控股股東及其他關聯方占用資金清償情況和違規擔保解除情況專項報告》。這意味著此前未來股份存在控股股東及關聯方違規擔保和資金占用風險已解除。

7月5日消息，山西省發改委、省能源局、省自然資源廳等部門實施《山西省煤炭增產保供和產能新增工作方案》。山西省將加快釋放煤炭先進產能，切實承擔起煤炭生產供應保障責任。通過核增產能、擴產、新投產等方式增加煤炭產能產量，今年要比2021年增加1.07億噸，全年達到13億噸;力爭2023年比今年再增加5000萬噸。

近期，在俄羅斯宣布減少輸往歐盟的天然氣供應量后，歐盟多國宣布重啟煤炭發電，以應對今年冬天天然氣短缺風險。

眼下，電網已進入“迎峰度夏”時期。能源保供方面，下游用戶的煤炭補庫需求旺盛，目前港口等各環節的煤炭庫存都出現了恢復性增長。最新監測數據顯示，從六月中旬開始，煤炭市場的需求開始回升，沿海終端用戶煤炭日消耗量攀升。

6月29日，交通運輸部發布國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室關于全力做好迎峰度夏能源運輸保障有關工作的通知。

隨著通往德國的北溪1號天然氣管道輸氣量的削減，歐洲天然氣市場進一步收緊，氣價近日持續飆升。受此影響最大的德國，為了提振經濟甚至不得不重返煤電時代。業內人士表示，在經濟失調難以避免的情況下，德國在綠色能源轉型方面已經力不從心。

當地時間6日22日，歐洲議會以450票贊成、115票反對和55票棄權通過了碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱CBAM）的“一讀”文本，這是針對去年7月歐盟委員會公布的“立法草案”的正式修正意見，歐盟碳關稅立法取得重要進展。