1月23日,準能集團矸電廠外輸煤系統消防工程順利通過驗收,標志著矸電廠外輸煤系統33個單位工程全部驗收完成,為接下來單項工程的驗收創造了有利條件。會上,驗收人員從現場及資料方面分別對該工程系統運行情況及工程資料進行了全面檢查,一致認為該工程符合設計和驗收規范要求,同意通過驗收。據悉,矸電廠外輸煤系統主要包括黑岱溝選煤廠取配煤系統、管狀帶式輸送機系統、儲煤系統三個部分。其中,全長4182米的管狀帶式輸送機開創了集團公司煤炭...
新年伊始,捷報傳來。1月15日,東方電氣中標山東魯西發電有限公司2×670MW煤炭地下氣化發電工程三大主機設備。該項目是東方電氣2019年市場開拓取得的第一個項目,為本年度的市場工作打開良好局面。山東魯西發電有限公司2×670MW煤炭地下氣化發電項目是山東省重大建設工程,受到業界高度關注。項目鍋爐擬摻燒煤層氣,是解決煤炭開采中煤層氣能源綜合利用的典型工程,將進一步展示東方電氣在行業內的技術創新能力,為煤礦副產品高效綜合...
近日,國家煤礦安監局制定公布了《煤礦機器人重點研發目錄》,重點研發應用掘進、采煤、運輸、安控和救援5類、38種煤礦機器人,并對每種機器人的功能提出了具體要求。對于高危的煤炭開采行業,煤礦機器人的大規模采用,必然在大幅度降低礦難的基礎上有效提升采煤效率,成為解決礦難難題的金鑰匙。作為世界第一煤炭大國,在未來相當長的時期內,煤礦資源在我國的資源格局中仍會占據重要地位。而在我國煤礦從業人員中,從事采煤、掘進、運輸、安控等危...
記者6日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉,我國又一條重要煤運通道朔準鐵路(朔州至準格爾)于日前正式開通運營。朔準鐵路主要位于山西省朔州市、忻州市和內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗境內,通過陜西省府谷縣北部邊緣,跨黃河,連通內蒙古自治區、陜西省、山西省。
新華社消息,1月3日11時28分,隨著一列載有3700噸煤炭的列車,從新疆伊吾縣淖毛湖車站鳴笛啟動,駛向蘭新鐵路甘肅紅柳河車站,標志著“疆煤東運”鐵路北翼通道--紅淖鐵路實現通車試運營。這一年運輸能力近4000萬噸鐵路專線的開通,在助推新疆資源優勢轉化為經濟優勢的同時,還將有利于進一步織密絲綢之路經濟帶能源大通道。
2018年10月18日,淮北礦業控股股份有限公司重組更名完成,正式在上海證券交易所掛牌上市。股票簡稱由“雷鳴科化”更名為“淮北礦業”。這是2014年2月以來,全國煤炭行業唯一一家實現重組上市的國有大型煤炭企業。淮北礦業集團自2009年啟動淮礦股份上市工作以來,歷經近10年的辛勤付出,最終借助下屬上市平臺安徽雷鳴科化股份有限公司,通過重組方式實現上市。
2019年1月2日下午3點30分,伊泰寧能50萬噸費托烷烴精細分離項目現場又傳來喜訊,全場最高塔器——C1101脫輕塔成功吊裝就位。C1101脫輕塔直徑2.4米,高69.8米,凈重110噸,吊裝總重量165.45噸。
今年以來,市場業務部積極推進采購長協業務,9月份,組織談判并與芬瑞特公司簽訂了單軌吊備件采購長協。11月底,第一批芬瑞特單軌吊正式簽訂了采購合同。12月中旬,首批備件已到達用戶現場,這標志著新增品牌拓展工作再次取得突破。芬瑞特公司總部設在捷克共和國,是目前全球最大的礦用輔助運輸系統解決方案公司之一,業務遍及捷克、中國、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、墨西哥、土耳其、南非等30多個國家和地區。
大秦鐵路--2018年12月28日,正式開通運營30年,30年流淌“黑金”60億噸,裝滿萬噸大列可繞赤道20余圈。1985年動工、1988年正式開通的大秦線,西起山西大同,東至河北秦皇島,全長653公里,是中國第一條重載鐵路。
12月26日上午,上市公司恒力股份下屬公司恒力煉化建設完成的2000萬噸/年煉化一體化項目于建設所在地大連長興島正式投料開車,宣告著中國首個大型民營煉化項目加快進入項目調試運行與投產倒計時階段。
為了支持印度制造,印度煤炭公司(CIL)首次開始使用本土制造的205噸電動自卸車,這是采礦業的關鍵設備。該翻斗車由國有BEML開發,預計將增加供應商之間的競爭,降低成本并提高備件的可用性。電動自卸卡車正在印度最大的煤炭子公司之一Northern Coalfields的Amlohri煤礦進行試驗,所有低容量翻斗車都被大型翻斗機所取代。這款電子自卸車是NCL最大的部署者。
2019年,南北跨越七省,全長1837公里,全國最長的運煤專線蒙西到華中煤運鐵路(蒙華鐵路)將建成,目前最樂觀的預計是在10月1日前。蒙華鐵路北起內蒙古浩勒報吉站,終點到達江西省吉安市,規劃設計輸送能力為2億噸/年,目的是將煤炭生產最為集中的內蒙古、山西、陜西(晉陜蒙)煤炭輸送至最為缺煤的湖北、湖南、江西(鄂湘贛)。
近日,山東能源臨礦集團王樓煤礦礦井下新安裝的TDS智能干選設備一次試車成功。這套干選設備為全封閉設計,全過程無人值守,是選煤史上第一臺分選精度超過水洗的干選設備,在王樓煤礦井下投用更是世界首例。
12月17日,作為延長石油調整產品結構、提升經濟效益的重大項目——煉化公司榆林煉油廠30萬噸/年航煤裝置經過六個月的艱苦鏖戰,在確保安全、質量的前提下按期建成中交。十三五是延長石油轉方式、調結構的重要時期,在集團公司總體部署下,煉化公司永坪煉油廠僅用半年的時間,成功將航煤產品投放市場,填補了延長石油航煤生產的產品空白。而榆林煉油廠航煤項目是繼永坪煉油廠20萬噸/年航煤項目建成后,延長石油啟動實施的第二套航煤改造項目,將會極...
12月7日,張煤機公司自主研制生產的世界首臺套總裝機功率12000KW的超大采高綜放成套智能輸送設備在陜西榆林順利完成地面聯調,即將應用于兗礦集團未來能源公司金雞灘煤礦。成套輸送裝備的總裝機功率、刮板輸送機單機驅動功率、三驅動后部輸送機、轉載機功率、閥控驅動破碎機功率均為世界第一,能夠滿足單一綜放工作面年產2000萬噸的開采需求,為煤礦超大采高綜放工作面智能化開采提供了解決方案和裝備保障。該設備還在單機功率2000kW傳動、...
總體上看,中國煤炭企業與機械設備市場一直處于迅猛上升趨勢,而液壓支架作為煤炭企業建設高產、高效、安全采煤礦井,實現采煤機械化不可或缺的關鍵設備,其價值量逐年遞增,需求增速超過煤炭設備需求增速,一大批國內優秀的煤礦機械品牌迅速崛起,逐漸成為煤礦機械行業中的翹楚。