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不利于存儲、液化成本高等難題限制了氫能遠距離輸送，全球正進入‘氫2.0時代’，氫能產業向綠氨、綠色甲醇等‘泛氫’能源方向發展。在近日召開的2024中國電氫耦合與氫化工技術創新大會上，中國工程院院士彭蘇萍指出，在成本可控且技術成熟的條件下，氫氨醇能源應用將大提速，其中燃料發電、航運燃料等應用領域有望成為泛氫能源消費的新增長極，預計在2035年前后迎來快速發展。為什么要發展泛氫能源？氫能被稱為21世紀的終極能...

在國家十四五規劃和氫能產業發展中長期規劃的指導下，廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱廈門金龍)積極踐行國家雙碳戰略，憑借在商用車領域的技術優勢和成本控制能力，與北京開云能源有限公司達成1000臺氫能短倒重卡和8000臺氫能微型物流車訂單合作，標志著廈門金龍在氫能源商用車市場繼續領跑。廈門金龍堅持把科技創新擺在企業發展全局的核心位置，氫燃料關鍵核心技術持續突破，氫能源商用車產品布局不斷完善，并構建了氫能源商用車的大規模...

8月23日，中國能建氫能公司所屬能建綠色氫氨新能源(松原)有限公司與北京大學分子工程蘇南研究院共建的氫能技術聯合研發中心揭牌儀式在吉林松原舉行。研發中心以中能建松原氫能產業園(氫氨醇一體化)項目為載體，重點圍繞氫能與新型儲能領域，開展產學研深度融合，進一步加大松原項目在氫能技術研發、成果轉化及綠氫化工等方面的投入，實現綠氫的安全存儲和穩定供給，推動氫能產業鏈上下游協同發展。近年來，中國能建氫能公司緊密圍繞30·60系統解...

　　日本最大的發電商JERA與韓國樂天精細化工（Lotte Fine Chemical）簽署了一項早期協議，合作開發清潔氫基燃料的價值鏈。　　這包括各自政府的聯合游說，這些政府已經建立了一個對話，旨在確保氫氣的碳強度、安全性和運輸中使用的法規達到類似的標準。　　韓國貿易、工業和能源部氫政策司司長Chan Ki Park表示：由于工業和能源消費結構相似，韓國和日本正在進行各種合作，以引領清潔氫市場。　　為了擴大全球清潔氫供應鏈，振興氫經濟，兩國在私營部...

《中共中央國務院關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》（以下簡稱《意見》）明確提出，推進氫能‘制儲輸用’全鏈條發展完善充（換）電站、加氫（醇）站、岸電等基礎設施網絡建立健全氫能‘制儲輸用’標準。在多位受訪者看來，《意見》的發布有助于促進氫能制儲輸用涉及的關鍵核心技術創新與突破，解決困擾氫能產業發展的關鍵技術難題。而要實現氫能全鏈條發展，仍需政府、企業、科研機構攜手并進，共同應對技術挑戰、完善政策體...

8月22日，住房城鄉建設部發布通知，就國家標準《氫能輸配設備通用技術要求（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。根據征求意見稿，該文件規定了氫能輸配設備的要求、試驗方法、檢驗規則、質量證明文件、標志、包裝、運輸和貯存，適用于城鎮氫能輸配系統用儲存設備、過濾設備、調壓設備、計量設備、安全防護設備、閥門、管道及附件、安全控制裝置等設備。征求意見稿提出，氫能輸配設備適用于純氫介質和摻氫比例不超過20%，壓力不超過20.0MPa的天然氣...

近日，新研氫能燃料電池生產示范項目正式投產，達產后可實現年產燃料電池堆2000臺、氫燃料電池發動機2000臺，有力推進金普氫能產業發展再加速。新研氫能于2023年12月在金普新區全資成立大連新研氫啟科技有限公司，建設前瞻研究院、生產基地和示范展示基地等，并落地氫能應用示范項目。在新研氫能燃料電池生產示范項目投產儀式上，大連市市委常委、金普新區黨工委書記王守宇，新研氫能董事長洪鑫，金普新區領導于洋、姜為等出席投產儀式。儀式上，金普...

8月19日，中國船級社新能源與綠色技術水上應用安全實驗室學術委員會會議在武漢召開。遼寧省交通運輸廳楊樹副廳長在會議上進行了《東北亞綠色船舶燃料供應鏈發展展望》的報告，他指出：東北亞綠色船舶燃料供應鏈其時已至、其勢已成、其興可待。4月26日，在遼寧省人民政府和交通運輸部水運局有關領導的見證下，遼寧省交通運輸廳、遼寧海事局、中國船級社、遼港集團、中能建氫能源等11家單位共同發起成立東北亞綠色船燃供應鏈聯盟。6月12日，召開...

近日，呂梁市人民政府發布《呂梁市推動氫能產業發展若干政策措施(試行)》，針對氫能產業提出多項激勵措施。不僅包含了被視為松綁策略的化學園區外建設加氫站條款，還包括了氫能車輛在高速通行費進行減免的措施。除此外，文件顯示，呂梁市政府每年設立不低于1億元氫能產業支持資金，鼓勵氫能產業發展。具體來看，激勵政策分為幾類：加氫站建設激勵：1)允許在化工園區外建設太陽能、風能等可再生能源制加氫一體站。2)經營性加氫站(含制加氫一體站)商業...

　　H-TEC Systems將于9月開始PEM電解槽的批量生產，隨后將更名為Quest One。　　通過新的標識，該公司希望強調自己的可持續發展目標：到2050年，通過自己的電解槽，將全球溫室氣體排放量減少1%，同時為氣候保護做出貢獻。　　9月，H-TEC將在德國漢堡開設新的生產基地，該工廠滿負荷時的潛在電解槽年產能將超過5GW。這家德國公司表示：通過Gigahub的生產自動化，可以節省高達75%的生產時間。　　一旦開發完成，這些電池組將在H-TEC位于奧格斯堡的工廠使用...

　　挪威PEM電解槽公司Hystar授予蒂森克虜伯自動化工程公司(thyssenkrupp Automation Engineering)一份合同，為其位于Høvik的超級工廠提供一條4.5GW的自動化電解槽生產線。　　作為Hystar擴張計劃的關鍵部分，前端工程設計(FEED)合同有望提高效率并增加目前100MW的制造能力。　　位于Høvik的工廠占地面積僅為2500平方米，包括電堆組裝、質量控制和測試，采用燃料電池行業的自動化生產技術。　　這得益于電堆組件由

近日，德國政府宣布將推動南部氫能走廊開發建設，這是目前歐洲規劃建設的5條大型氫能走廊項目之一。根據規劃，德國將通過專用管道，將在北非地區通過風能或太陽能生產的氫能經由意大利和奧地利輸送至德國南部，以滿足當地對氫能日益增長的需求。今年6月，德國政府還正式通過《氫能加速法案》，旨在加快氫能基礎設施、進口及生產設施的建設步伐。近年來，德國政府持續加大氫能產業支持力度，豐富產業應用場景，以期到2030年成為氫能技術領先國家，助力實現...

　　近日，中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研)和東方氫能(成都)氫能科技有限公司(以下簡稱東方氫能)在國家氫能動力質量檢驗檢測中心簽署戰略合作協議，并共同揭牌氫能動力聯合實驗室。　　中國汽研下屬國家氫能動力質量檢驗檢測中心，積極服務國家戰略和行業發展，構建起以重慶本部為核心，輻射全國的氫能產業集群的技術服務布局，檢測范圍將覆蓋氫能全產業鏈，填補國家級氫能檢測機構的空白。東方氫能是中國東方電氣集團有限公司...

　　2024年8月15日，隆基氫能應邀參加在陜西省榆林市舉辦的第二屆西部氫能博覽會。這次盛會以新質引領.氫啟未來為主題，會議旨在聚焦國內外氫能產業政策、規劃、發展趨勢，研討氫能產業鏈發展新模式、新理念，持續提高陜西氫能產業影響力，樹立陜西氫能產業西部龍頭地位，共同助力氫能產業健康發展。　　圖：陜西氫能黨委副書記、總經理劉巍和隆基氫能總裁馬軍簽署　　大會開蒂式上，氫能產業鏈的30個項目現場簽約達成重要合作成果。其中，作為可再生...

8月21日，由國務院國有資產監督管理委員會指導、中國石化和國家能源集團聯合主辦的中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體啟動會在京召開，中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體在會上正式啟動。中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體是在國務院國資委指導下，由中國石化、國家能源集團牽頭，聯合近80家單位共同組建。創新聯合體將致力于構建以央企為主導的產學研融合，大中小企業融通的良好生態，持續完善運行機制，凝聚優勢科研力量，加強技術攻關，實現從基礎...