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在剛剛公布的9月汽車銷量中，國內新能源汽車以99%的同比增幅異常亮眼，越來越多消費者認可的車型向市場推出，新能源汽車產業似乎已擺脫了去年“補貼退坡”的陰霾，向市場化的道路邁進。

10月13日，長治副市長尚日紅召集市財政、發改、環保、能源、工信等市直單位和各縣區分管負責人召開氫能產業發展推進會，重點對我市《氫能產業發展規劃》《氫能與燃料電池汽車產業發展行動計劃》等5個配套文件進行專題研究。

10月15日上午，中國西部氫谷(榆林)氫能產業園暨華秦一期項目開工儀式在榆橫工業區舉行，這標志著榆林創建國家級能源革命創新示范區又一項重大工程正式落地。 市委書記戴征社宣布項目開工，市長李春臨致辭，中科院院士、西安交通大學教授陶文銓出席，市委常委、政法委書記、榆林高新區黨工委書記張守華主持開工儀式。市領導王國忠、張勝利、賈正蘭、楊揚參加，陜西華秦新能源科技有限責任公司董事長折生陽介紹項目進展情況。

10月15日上午，2020氫能產業發展創新峰會·濟南開幕。本次峰會以“引領氫能示范應用·推進黃河流域高質量發展”為主題，聚集國內外學者和企業家的智慧，搭建國際化的跨學科、跨行業、跨部門交流平臺，共同探討氫能和燃料電池產業在政策、技術和商業模式等方面的成功經驗及創新探索。

“截至目前，確認的參展企業已達275家，同比增加31%，基本覆蓋了氫能及燃料電池全產業鏈。”27日，記者從2020聯合國開發計劃署氫能產業大會新聞發布會上獲悉，10月19日—22日，UNDP氫能產業大會將在佛山南海區舉行。

燃料電池車和純電動汽車聯手應對燃油車的“大戰”已經打響，純電動車續航里程和氫燃料車成本過高問題的短板亟待解決。低成本推進氫燃料電池的利用對于我國交通領域低碳轉型至關重要。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科9月29日在青海舉辦的“一帶一路”清潔能源發展論壇上指出：“甲醇經濟發展前景廣闊，或將帶動交通領域用能變革。”

據了解,中國石化近年來加快布局氫能產業，已經在加氫站、制氫技術、氫燃料電池、儲氫材料等多個領域開展了工作。中國石化2019年氫氣產量超過300萬噸，占全國氫氣產量的14%左右;在廣東、浙江、上海等地已建成并投用若干油氫合建示范站。作為2022年北京冬奧會的戰略合作伙伴，中國石化還與北京冬奧組委在氫能供應方面開展合作。9月23日，記者從中國石化新聞辦獲悉,擁有中國石化自主知識產權的首套高純氫氣生產示范裝置近日在高橋石化成功投產...

9月18日，第五屆中國光伏+創新發展論壇在昆明召開，中國產業發展促進會氫能產業分會會長魏鎖指出，隨著光伏發電成本的持續下降，氫能產業發展逐漸步入快車道，光伏制氫的競爭力也將逐漸增強，為我國構建清潔低碳、安全高效的能源體系做出貢獻，太陽能光伏制氫未來將大有可為。魏鎖指出，當今世界，能源格局正在發生深刻變化，我國作為世界上最大的能源生產國和消費國，保障能源安全是一個重大戰略問題，與此同時，隨著能源轉型進程的加快，清潔能源已經成為我國...

法國政府希望根據法國綠色復蘇計劃，到2030年時實現6.5吉瓦的制氫能力。生態轉型部部長Barbara Pompili和經濟、財政與復蘇部部長Bruno Le Maire今天向法國氫能和燃料電池協會以及該領域的其他主要參與者提出了發展無碳氫的國家戰略，并透露了具體細節。部長們提醒說，根據法國經濟復蘇計劃，已為氫能戰略在2030年前分配了72億歐元，其中包括到2022年的20億歐元。 政府確定出氫能發展的三個優先事項。首先，它希望通過電解得到無碳能源的方式，而...

摘要：中國首個國家氫能動力質量監督檢驗中心在重慶兩江新區開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產業鏈。該中心建成后將為西南、全國乃至全球氫能產業集群服務，成為氫能檢測領域公正、權威的第三方技術服務機構。能源界記者獲悉，9月16日，中國首個國家氫能動力質量監督檢驗中心在重慶兩江新區開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產業鏈，填補中國在國家級氫能檢測機構的空白。據悉，該中心建成后將為西南、全國乃至全球氫能產業集群服務，成為氫能檢測領域公正、權...

近日,中國石化首套擁有自主產權技術，能生產燃料電池級高純氫氣的試驗裝置在高橋石化開工一次成功，標志著中國石化新能源戰略轉型走出重要一步。作為集團公司十條龍重點科研攻關項目之一，該試驗裝置采用大連石油化工研究院自有專利技術，能生產滿足燃料電池車用氫氣純度為99.999%的高純氫氣。...

9月15日，能源界記者獲悉，北京石油、北汽福田汽車有限公司、輕程(上海)物聯網科技有限公司三方日前在2020年中國國際服務貿易交易會氫燃料電池汽車專場上，簽署戰略合作意向書，將構建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景，共同推動氫能與燃料電池汽車產業發展。根據協議，三方將成立合資公司，依托各自優勢及資源，從氫燃料電池汽車運營場景出發，根據港口、經濟區、物流園區等產業新區需求，為郵政、快遞物流、渣土運輸等商用運輸車輛提...

摘要：5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機是由國家農機裝備創新中心牽頭發起，清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產業研發基地聯合打造的中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機，氫燃料為主、鋰電池為輔，其智能動力系統能夠根據載重不同提供不同供能方式。5G、氫燃料、無人駕駛、北斗定位……9月13日，中部崛起勢正勁網絡主題采訪活動團走進古都洛陽，感受中原崛起中的科技力量。蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達、大數據云...

俄羅斯能源部提交的《2020~2024年俄羅斯氫能發展路線圖》草案，計劃2024年前在俄羅斯境內建立全面的氫能產業鏈。俄羅斯的氫能產業鏈將完全由傳統能源企業主導，在上游使用天然氣、核能等制取低碳氫氣而非通過可再生能源電力制取綠氫，輸運環節計劃通過天然氣管網摻氫、改造現有天然氣管道建立氫氣管網，氫能應用則主要用于出口至歐洲。該路線圖草案提出了如下的重要舉措：(1)2020年年底，政府將提出俄羅斯的氫能產業發展概念，并為制氫試點項目提...

9月13日，上汽集團發布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時，上汽集團正式發布了可概括為十百千萬的氫戰略：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發運營團隊;形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發布會上上汽集團總裁王曉秋表示，上汽燃料電池整車大規模商業化應用的戰略目標，可以概括為3+3。第一個3是低成本、長續航、高可靠性，主要解決用...