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9月27日，17.5萬立方米LNG運輸船12號船開工，該船是中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船承接中國燃氣、華光海運、中船租賃合資公司4艘17.5萬立方米LNG運輸船建造項目中的首制船。該船型由大連造船自主研發。本項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。采用最新優化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進一步提高水動力性能，增強了推進...

中國廣東能源集團預計下周將在華南地區正式啟用一座耗資10億美元的液化天然氣（LNG）接收站，該站位于廣東省惠州市，年處理能力達400萬噸。該站已在上月試運行中成功接收首批來自阿聯酋的LNG貨物。據業內消息人士透露，美國能源巨頭埃克森美孚已簽訂一份為期20年的協議，將每年通過該站處理180萬噸LNG，以滿足其在中國市場的能源需求，包括為其在惠州的全資化工綜合體供應原料。

日本企業集團三菱，將收購馬來西亞國家能源巨頭國家石油公司(IPO-PETO.KL)運營的天然氣設施 10% 的股份，《日經新聞》周四報道稱，這一舉措將持續 10 年。三菱此前擁有該項目 4% 的權益，但該工廠的合同將于 2022 年到期。據日本報紙報道，現在該公司將在 2024 財年末收購該工廠 10% 的股份。

9月26日，鞍鋼中集（營口）新能源科技有限公司（簡稱鞍鋼中集）投資建設的焦爐氣制氫聯產LNG項目正式投產，并于遼寧鲅魚圈成功舉辦投產儀式。據了解，鞍鋼中集是由中集安瑞科控股有限公司旗下中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司與鞍鋼股份有限公司旗下鞍鋼能源科技有限公司合資成立，致力于推動鋼鐵行業乃至整個工業領域綠色低碳可持續發展。鋼鐵行業是國民經濟的重要基礎產業，也是能源消耗和二氧化碳排放的重點行業，作為世界上最大的鋼鐵生產國和消費國...

9月24日，廣東省發改委發布關于惠州LNG接收站項目二期工程核準的批復，該項目業主為廣東惠州液化天然氣有限公司，為廣東能源集團天然氣公司的全資子公司，負責項目的投資、建設和運營管理。項目建設地點為廣東省惠州市惠東縣平海鎮，在已建的惠州LNG接收站一期廠區內實施擴建。主要新增3座27萬立方米全容LNG儲罐及配套設施，最大處理能力增加至745萬噸/年。詳情如下：關于惠州LNG接收站項目二期工程核準的批復粵發改核準〔2024〕12號廣東惠州液化...

9月18日，標準普爾全球普氏能源資訊Platts S&P Global（下稱標普Platts）旗下的天然氣行業權威資訊——Platts LNG Daily（液化天然氣日報），對東實集團全資子企業——東莞市能源投資集團有限公司（下稱東莞能源集團）2024年首船進口LNG（液化天然氣）的成功接卸作出專題報道。該報道的發布，標志著東莞能源集團在天然氣行業的國際知名度和影響力顯著提升，受到行業內外國際供應商和國內客戶的持續關注。東莞能源2024年首船進口液化天然氣現貨受全球普氏能...

全球最大LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船 新海鱘交付。9月19日，全球最大、國內首艘采用液化天然氣(LNG)雙燃料動力15000方耙吸式挖泥船新海鱘輪交船儀式在江蘇啟東舉行。▲新海鱘輪。中交上航局/供圖新海鱘由中交上航局投資、中交疏浚國家工程研究中心總包、中國船舶集團第七〇八研究所設計、上海振華重工承建。該船總長155.7米、型寬32米、型深13.5米，設計泥艙最大艙容16808立方米，配置1550立方液化天然氣雙耳罐。新海鱘輪主機、輔發電機、...

▲北極LNG 2號項目。9月5日，俄羅斯總統普京在2024年東方經濟論壇上發表講話稱：世界經濟無法承受失去俄羅斯能源的損失，關閉俄羅斯能源行業是不可能的。我們正在研究向其他國家供應石油的其他路線，并逐步與其他國家洽談天然氣供應。同一天，美國對俄羅斯旗艦液化天然氣（LNG）項目——北極LNG 2發起新一輪制裁，這是時隔4個月后對該項目相關船舶和實體實施的最新制裁。業內人士指出，美國尋求通過制裁削弱俄羅斯在全球能源市場的存在，但效果似乎并不...

　　經過連日奮戰，由北京石油化工工程有限公司總承包的延長石油延安天然氣儲氣調峰及配套LNG項目現場傳來喜訊，2#、4#LNG儲罐筏板基礎施工提前10天完成任務，為后續罐體安裝工作贏得了寶貴時間。　　此次澆筑工程，兩臺儲罐基礎混凝土總量超過1萬立方米。為確保節點任務高質量完成，項目部統籌規劃，每日召開問題對接會，與業主及各參建單位協調溝通，緊密配合，掃除各項困難。科學管理，規范施工，狠抓現場安全文明施工，嚴格執行質量管理規定，確保了施工...

9月11日，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船10號船，順利完成B型艙加注作業。該船采用LNG作為主燃料，配備雙燃料主機、iCer-diesel系統、雙燃料發電機和鍋爐，采用了世界最大的9%鎳鋼材質13000立方米B型LNG燃料艙，填補了B型LNG儲艙全流程自主研制的國內空白。二氧化碳減排滿足最新環保排放標準，氮氧化物排放滿足Tier III要求。該船總體性能十分優異，能效設計指標低于基線65.5%。在燃氣模式下，該船日耗氣量約130...

一天交2船，同日迎雙喜。9月12日上午，滬東中華造船建造的174000立方米LNG船雷克斯·蒂勒森號、24000TEU大型集裝箱船長年號簽字交付。標志滬東中華造船兩大主力產品生產線呈現齊頭并進良好態勢，為全面完成2024年度目標任務打下堅實基礎。商船三井LNG船海外項目部中亞歐美組總經理進藤隆弘、CSTC 船海業務三部副總經理陸新衛和公司副總經理張秀峰簽署交船文本。卡能源液化天然氣公司北部氣田擴建項目航運項目總經理郭晉挺、卡能源駐廠監...

近日，中國海油湄洲灣綠能港（福建LNG）7號儲罐及配套設施工程項目（簡稱7號儲罐項目）獲得福建省發改委核準批復，標志著福建LNG 7號儲罐項目的前期工作取得重大進展，為后續項目實施和開工建設奠定了有力基礎。福建LNG 7號儲罐設計容量為27萬立方米，是目前全球單罐容量最大的地面全容式液化天然氣儲罐。7號儲罐建成投產后，福建LNG的儲備能力可提升約30%，將進一步增強中國海油在福建省的天然氣區域調峰、應急儲備和保供能力，為保障福建省及周邊地區能...

　　9月9日，細雨蒙蒙，延安天然氣儲氣調峰項目施工現場仍然是大干快上的畫面，建設人員克服天氣不利等因素，為該項目拼來了又一個重要節點—4#儲罐基礎全部澆筑完成。　　據悉，4#儲罐共計澆筑混凝土5700m³方，建成后將用于儲存5萬方的液化天然氣。儲罐基礎貫穿于項目從始至終的主線，為確保基礎節點目標順利完成，項目建設指揮部延安項目執行中心從基坑開挖、基礎鋼筋加工綁扎、預埋件及模板等安裝，每一道工序都嚴格執行;提前做好大體積混凝...

（發貨儀式）近日，厚普股份旗下全資子公司厚普清潔能源集團國際工程設備有限公司（簡稱厚普國際），在總裝車間舉行了出口美洲的LNG接收轉運站與150萬方氣化站成套設備的發貨儀式。此次發貨標志著厚普股份在國際化進程中邁出了堅實的一步，展現了公司卓越的技術實力和市場開拓能力。厚普股份總裁宋福才先生與副總裁劉興先生出席發貨儀式，共同見證了這一具有里程碑意義的時刻。發貨儀式上，宋總對項目團隊的辛勤努力和付出給予了高度評價并表示由衷感...

近日，濟寧能源發展集團（簡稱濟寧能源）旗下山東新能船業有限公司（以下簡稱新能船業）首艘90米LNG（液化天然氣）動力船濟寧港航9001順利吉水，拉開了內河新能源船舶批量化生產的序幕。中集安瑞科為該船提供了LNG動力包，包括LNG船用罐、安保系統等核心裝備，并為新能船業建設了成撬LNG加注站，持續為內河運輸綠色轉型注入新動力。新船下水該艘90米LNG動力船作為京杭大運河首批新能源智能商品船之一，其動力包核心部件由中集安瑞科旗下中集藍水科技發展（廣...