7月19日,歐盟官方宣布,在隨后四周內,將對自中國進口的生物柴油實施12.8%至36.4%的臨時反傾銷稅措施。此舉源于發現該商品在歐盟市場存在售價過低的情形,標志著又一針對中國的貿易爭端案件發生。調查將持續至明年2月,屆時或將依據調查結果設定為期五年的最終關稅。
英國石油公司(BP)宣布,將評估在巴西的生物燃料業務擴展和多元化,重點關注其在與邦吉(BG.N)合資的BP Bunge Bioenergia中開發的新產品,包括第二代乙醇和可持續航空燃料(SAF)。
據英國網站近日報道,幾家航運公司正在測試由腰果殼制成的清潔生物燃料,希望以此降低該行業的碳足跡。荷蘭海洋燃料測試公司Veritas Petroleum Services的史蒂芬·比表示,其中一種生物燃料由腰果殼中的高能量液體(一種類似酒精的酸)制成。
6月21日,在廣東海事部門的精心保障下,加油船“大慶226”在南沙港二期碼頭,為集裝箱船“中海水星”輪加注B24高硫生物燃料油2600余噸。這是國內首單保稅高硫生物燃料油加注業務,進一步填補了國內保稅燃料加注品類空白。
6月5日,加注中國石化自主研發生物航煤的國產大飛機C919經過約一個多小時的飛行后,平穩降落在山東東營機場。同日,我國自主研發的ARJ21飛機在上海浦東機場成功完成了生物航煤試飛工作。
能源界網訊:從佛山市發展和改革局網站獲悉,日前佛山市生物柴油推廣應用試點項目(以下簡稱“佛山項目”)通過國家能源局公示,成為國家級試點項目,將為佛山市開辟生物質綠色清潔能源新賽道、拓展能源產業鏈開展探索實踐。
6月5日,在深圳蛇口集裝箱碼頭,中遠海運所屬“新亞洲”號輪成功完成國內最大單船用生物燃料油加注業務,標志著我國船用生物燃料油邁上規模化供應新臺階。
預計到2030年,中國先進生物燃料產量將達2398萬噸標煤,需求量將達2746萬噸標煤
根據《國家能源局技術示范和改革試點工作管理辦法》(國能綜通法改〔2023〕61號)等有關要求,經組織專家評審和復核,原則支持山東省德州市等單位開展生物柴油推廣應用試點工作
德國有超過1400萬輛汽車配備了柴油發動機。車主們可能很快就可以在加油時使用純生物柴油。德國聯邦參議院已投票支持采用氣候友好型燃料
據報道,阿聯酋航空已成為全球首家使用100%可持續航空燃料(SAF)進行A380試飛的航空公司。試飛航班從迪拜國際機場起飛,四臺發動機中的一臺采用100%可持續航空燃料,這有助于證明其作為可持續替代品的潛力,同時也符合噴氣燃料的技術和化學要求。與傳統噴氣燃料相比,該生物燃料可以在燃料的生命周期內減少高達85%的碳排放。
美國內華達州州長 Joe Lombardo 與丹麥簽署了一份諒解聲明,探索在可再生能源項目上合作的機會,其中包括林肯縣 200 英畝的生物燃料項目
10月9日下午5時許,在海事巡邏艇的監護下,供油船“思杰21”輪在浙江舟山馬峙錨地經過約4個小時作業,為一艘中國香港集裝箱船“NEW MING ZHOU 60”輪完成約325噸船用B24生物燃料油的補給
葡萄牙石油公司Galp周一表示,它已與日本三井公司合作,投資4億歐元(4.26億美元)建設一座工業規模工廠
當地時間9月9日,印度總理莫迪與新加坡、孟加拉國、意大利、美國、巴西、阿根廷、毛里求斯和阿聯酋領導人在G20峰會期間共同啟動“全球生物燃料聯盟”(Global Biofuel Alliance)
生物燃料(biofuel)泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料,可以替代由石油制取的汽油和柴油,是可再生能源開發利用的重要方向。