在廣州港南沙港區廣州華潤熱電有限公司碼頭,駁船“金石89”輪通過“船對船”的管輸方式給“寶寧嶺”加注生物燃料油(B24)約300噸
德國恩威泰科天然氣公司(EnviTec Biogas)正在美國包括紐約州、康涅狄格州、明尼蘇達州、印第安納州和南達科他州在內的州完成厭氧消化和沼氣升級項目
TotalEnergies SE成功收購了一家生產生物甲烷的芬蘭公司20%的股權,正在擴大其沼氣領域,并計劃在美國建造第一家工廠
bp生物燃料高級副總裁Nigel Dunn在周三的采訪中對路透社表示,在加速生物燃料業務的同時,該公司正在考慮直接投資于原料作物種植和收購生物燃料原料生產商股份的可能性
在加快生物燃料業務的同時,超級巨頭BP正在權衡直接投資于原料作物種植和購買生物燃料原料生產商股份的可能性
沒有人確切知道未來十年會有多少電動汽車上路,但有一點是肯定的:這將是一個很大的數字。準確的使用率取決于很多因素,從電動汽車成本的下降和技術的改進,到對制造商和司機的政策支持和激勵。我們所知道的是,到本世紀中葉實現凈零排放需要到2030年擁有超過3億輛電動汽車,而60%的新車銷量必須是電動車型
根據印尼能源和礦產資源部發布的聲明,印尼將于今年2月1日開始強制執行B35生物柴油計劃。
近期,生物燃料領域掀起收購潮,多家油氣巨頭通過收購的方式擴張其生物燃料業務。
近日,隨著俄烏沖突的持續,歐洲能源價格高企,德國為了擺脫對俄能源依賴,下決心加速向可再生能源轉型。
據烴加工新聞4月18日消息稱,印度尼西亞生物燃料生產商協會副主席Paulus Tjakrawan表示,印尼1月和2月以棕櫚為原料生產的生物柴油產量為14億升。
太陽能、風能和其他替代能源具有令人難以置信的潛力,可以減少我們對化石燃料的依賴,產生環境和經濟效益。但是,這些能源中的許多都有一個局限性:它們不能取代液體燃料,如噴氣燃料、汽油和柴油,而這些燃料對我們的交通需求至關重要。一個潛在的解決方案是生物燃料。這些是從可再生生物資源(包括植物和藻類)生產的液體燃料。
12月2日報道,自10月底以來,冰島國際碳循環公司(CRI)利用其研發的新生產方法在瑞典北部Lulea生產綠色燃料甲醇,用于瑞典和德國之間的客運。CRI表示,這是世界上第一個使用冶煉廠(瑞典的SSAB)的廢氣生產甲醇的試點工廠。該項已達到預期效果,每天大約生產一噸甲醇。
豐收后,大量的農作物秸稈如何清潔高效地“消化”?近年來,在國家財政政策的支持下,北京志能祥贏節能環保科技股份有限公司等企業在黑龍江省有關縣市投資實施了農林生物質發電項目,為農作物秸稈的消納找到了出路。
印度總理納倫德拉·莫迪在10月26日舉行的印度能源論壇開幕式上表示,未來幾年印度將尋求擴大其煉油產能,同時大力使用天然氣、氫氣和可再生能源等清潔燃料,以滿足該國對能源的巨大需求。
除了研發工作,三方將和一些確定的航運公司合作進行可能的聯合燃料加注試驗,以支持航運業的脫碳。三方已于今年10月6日在新加坡舉行的國際燃料加注大會和展覽會(SIBCON)期間宣布了“未來燃料網絡”。
生物燃料(biofuel)泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料,可以替代由石油制取的汽油和柴油,是可再生能源開發利用的重要方向。