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在眾多的儲能技術路線中，飛輪儲能被認為是“小眾”技術，但以其安全、可靠、壽命長、環境友好等優勢，目前正走出“小眾”局限，迎來快速發展期，已在石油鉆井、軌道交通、UPS備用電源等領域投入示范應用。

近日，中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部李先鋒研究員、張華民研究員、張洪章研究員團隊與燕山大學唐永福副教授團隊合作，在高比功率鋰離子電池負極材料的研究方面取得新進展。

?據悉，特斯拉一項新專利有望將電動汽車動力電池的使用壽命延長至一百萬英里（約 160 萬公里），該專利描述了一種用于電池單元的新鋰化工藝，該工藝有可能提高電池質量，甚至可能節省成本。

4月23日，華為在線發布了HUAWEI HiCharger直流快充模塊，該模塊面向全球發布兩個版本，國內版本為30kW，海外版本為20kW。

電動汽車續航焦慮一直是個影響電動汽車普及的大問題。為此，倫敦大學城市學院的研究人員研發了一款獨特的技術，能夠有效解決該問題。

新時代，我國電力工業發展的主要矛盾從過去的“國民經濟快速發展和人民群眾生活水平日益提高所必需的用電需要與落后的電力生產之間的矛盾”，歷史性地轉變為“人民日益增長美好生活所需的多元化用電需要和電力工業不平衡不充分發展的矛盾”，而推動電力工業高質量發展正是解決這一矛盾的方向與主線。

近日，中國科學院大連化學物理研究所微納米反應器與反應工程學研究組劉健研究員團隊與二維材料與能源器件研究組吳忠帥研究員團隊通過分子水平的設計，開發了一種Fe1-xS修飾的納米反應器，并將其應用于鋰硫電池正極，獲得了優異的多硫化物催化活性和循環穩定性。

為了給可再生能源找到更加合適的存儲方案，南加州大學(USC)的研究人員們，已經開發出了一種新型氧化還原液流電池。其特點是基于廉價且易于獲得的材料制成，研究主要作者稱：“我們已經展示了一種低成本、長壽命、安全、且環保的液流電池，對于太陽能和風能的大規模存儲具有極大的吸引力”。

卡博特(中國)投資有限公司日前宣布，已斥資1.15億美元，順利完成了深圳市三順納米新材料有限公司的收購，目前該業務已整合至卡博特高性能材料業務部。

4月9日，上海快卜新能源科技有限公司(簡稱“快卜新能源”)首個儲充檢城市示范網點在上海楊浦投入運營。據悉，除上海首批10個網點，快卜新能源將加快在四川、山西、福建等地落地。

外媒報道稱，美國鋰電池公司Enovix宣布獲得4500萬美元的融資，用于生產和商業化其“ 3D硅鋰離子電池”。Enovix稱使用其獲得專利的3D電池結構開發了一種新型鋰離子電池，該電池采用100%硅負極，可顯著提高能量密度和安全性并保持高循環壽命。

據外媒報道，公用事業廠商夏威夷電力公司(HECO)宣布，計劃在夏威夷群島部署五個大型電池儲能系統，并將通過網站和社區電視臺向公眾發布招標信息并征求意見和建議。

預測鋰離子電池的健康狀況和剩余使用壽命是限制電動汽車廣泛使用的一大難題。隨著時間的推移，電池性能會通過一系列復雜的精細化學過程而下降。單獨來看，這些過程對電池性能沒有太大的影響，但合在一起，它們會嚴重縮短電池的性能和壽命。

由深圳市電池行業協會、深圳市新能源行業協會、江蘇省動力及儲能電池產業創新聯盟、鋰電百人會、充換電百人會主辦，中國電力企業聯合會電動汽車與儲能分會、中國科學院電動汽車研發中心、深圳市機器人協會、東莞市鋰電行業協會、深圳市智能制造協會、深圳市寶安區機器人智能裝備行業協會、華中科技大學校深圳友會新能源與電池行業分會支持，上海賀勵展覽有限公司、賀勵展覽(深圳)有限公司、深圳百人會產業研究院承辦的2020第四屆深圳國際電池技術展覽會，簡稱：深圳電池展IBTE，將于11月2-4日在深圳會展中心隆重開幕。

能源界網訊，儲能公司Gravitricity從英國創新公司(Innovate UK)的催化劑項目中獲得了30萬英鎊的資金，用于開發南非的礦藏存儲潛力。