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1月7日,由中國能源報社主辦、中國能源經濟研究院提供學術支持、北京國富恒經濟信息咨詢有限公司承辦的“2021碳達峰碳中和路徑研討暨高質量發展創新案例發布會”在京舉行。

2021年，滬深300指數下跌5.2%，萬得儲能指數上漲超過50%；2021年，華為繼跨界光伏逆變器后繼續跨界儲能，拿下沙特紅海新城儲能項目，該項目儲能規模達1300MWh，是迄今為止全球規模最大的儲能項目；2021年，中國繼續踐行碳中和承諾，加速能源轉型，儲能成為支撐高比例可再生能源的關鍵技術。

不論是從葛洲壩到白鶴灘，還是從秦山核電站到華龍一號，它們的背后都是幾代中國青年篳路藍縷、接續奮斗的勝利果實，也是中國制造從無到有、由苦及甜的真實寫照。這一張張亮眼的成績單表明，中國正走在世界能源革命的最前列。

2021年被稱為“碳中和元年”,“碳中和”也催生著更多新能源、新技術的發展,助力節能減碳。在“雙碳”浪潮中,企業該如何為實現“雙碳”目標保駕護航,創業公司又能如何抓住“碳中和”機遇?

1月5日，科研和醫療信息分析公司愛思唯爾發布《凈零之路：全球清潔能源研究現狀》報告。報告顯示，清潔能源領域相關研究成為全球科研熱點，中國清潔能源領域相關發文量及近五年獲取授權專利數量均居全球領先地位。

碳達峰、碳中和“雙碳”目標，成為2021年高頻詞匯。相較于起步較早的發達國家，我國要實現“雙碳”目標，時間緊，任務重。在此背景下，氫能與燃料電池產業迎來了發展機遇。“牽一發而動全身”，從前端制氫到關鍵技術，從終端應用場景到基礎設施建設，氫能與燃料電池的產業鏈較長、覆蓋面廣。隨著近幾年的快速發展，各行業在打通產業鏈條、掌握關鍵技術，降低運營成本，探索商業應用模式等諸多課題上作出努力。站在關鍵期和窗口期，產業將發生哪些新變化？

2022年1月1日22點35分38秒，我國自主三代核電華龍一號迎來新年“開門紅”：中核集團福清核電6號機組首次并網成功，開始向電網送出第一度電，成為全球第三臺、我國第二臺華龍一號并網發電機組。經現場確認，各項技術指標均符合設計要求，機組狀態良好，為后續正式投入商業運行奠定堅實基礎。

全國碳排放權交易市場2021年度交易31日正式收官。2021年全國碳排放權交易市場共運行114個交易日，碳排放配額(CEA)累計成交量1.79億噸，累計成交額76.61億元(人民幣，下同)。

12月28日至29日，在上海舉行的2021浦江環境可持續發展論壇上，來自政府部門領導、高校科研院所專家教授、世界500強企業以及高耗能行業及消費主導型產業的國內外代表共150多人齊聚，跨界融合，分享交流，共同探尋汽車、建筑、化工和能源、環保、電力、林業、酒店等行業減碳降碳的實施路徑和路線圖。論壇由上海藍西企業管理咨詢有限公司主辦。

全球能源管理和自動化領域的數字化轉型專家施耐德電氣攜手諾華(中國)生物醫學研究中心和蘇州諾華醫藥科技研發有限公司為其不動產和設施提供碳中和咨詢服務，通過制定碳中和路徑規劃、可再生能源采購，以及電氣化與數字化的可行性研究，為實現2025年諾華集團碳中和目標提供助力。對于雙方此次合作，施耐德電氣副總裁、服務業務中國區負責人陳蔚蔚表示，“作為可持續發展的創新引領者，施耐德電氣依托大量行業洞察、豐富的可持續經驗以及領先的數字化技術率先發布了碳中和服務解決方案，在一系列綠色能源管理與綠色智能制造相結合的落地解決方案

全國碳市場自今年7月16日鳴鑼開市，平穩運行至年底，隨著全國碳市場第一個履約期截止日期臨近，碳交易日漸活躍。穩健發展的全國碳市場，正逐步讓碳管理、碳技術等低碳理念熱起來。展望未來，隨著錨定“雙碳”目標的實踐持續、穩步推進，將打開更為廣闊的綠色發展新圖景。

12月29日，2022年全省能源和經濟運行調節工作會議在長沙召開。會議以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面落實中央經濟工作會、全國發改工作會、全國能源工作會、全國經濟運行調節工作會和省委經濟工作會、省發改工作會等會議精神，總結2021年工作成績，分析研判當前能源形勢，部署2022年全省能源工作任務。省能源局局長石超剛出席會議并講話。

全國碳市場自今年7月16日鳴鑼開市，平穩運行至年底，隨著全國碳市場第一個履約期截止日期臨近，碳交易日漸活躍。穩健發展的全國碳市場，正逐步讓碳管理、碳技術等低碳理念熱起來。展望未來，隨著錨定“雙碳”目標的實踐持續、穩步推進，將打開更為廣闊的綠色發展新圖景。

12月29日，第二十三屆中國國際高新技術成果交易會線下展在深圳圓滿落幕。

2021年的中國汽車產業可謂是紛繁復雜、喜憂參半。喜的是，這一年，汽車行業撥云見日，產銷量持續增長，新能源汽車更是一路狂奔;這一年，自主品牌市占率一路上揚，屢創歷史紀錄，一掃過去陰霾。憂的是，這一年，汽車企業經歷了疫情常態化后的多重考驗，“缺芯少電”貫穿全年，給供應鏈安全敲響警鐘;這一年，“雙碳”成為關鍵詞，車企也在摸索如何減碳，如何應對“碳壁壘”。