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節(jié)能減排
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節(jié)能減排
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特斯拉上海超級工廠投產(chǎn)在即 我國自主新能源車企略顯窘迫
在上海超級工廠正式投產(chǎn)后,將大大助力特斯拉在中國的發(fā)展,包括享受更低的關稅、運費及供應鏈成本,從而進一步控制成本,獲得更高利潤率。在今年9月份曾有媒體報道,特斯拉上海工廠將于年底實現(xiàn)每周生產(chǎn)3000輛汽車。
節(jié)能減排
12-17
從固態(tài)電池到自動駕駛雷達系統(tǒng)以及環(huán)保充電:科德寶支持電動汽車創(chuàng)新
作為一家創(chuàng)新的全球技術集團,科德寶集團的密封、減震以及高性能材料等產(chǎn)品不僅僅在應對電動汽車領域當下一些最棘手的挑戰(zhàn),例如安全性、效率、健康、降噪等;與此同時,科德寶還和科研組織攜手合作,支持在固態(tài)電池、自動駕駛雷達以及環(huán)保充電等領域一系列最前沿的研究成果。
節(jié)能減排
12-17
聯(lián)合國氣候談判陷未達成一致,“碳信用額度”成致命性障礙
1997年《京都議定書》中的“碳信用額度”原是為解決環(huán)境問題而提出的市場手段,如今卻成了聯(lián)合國氣候談判的致命障礙。
節(jié)能減排
12-17
2018年度新能源汽車補貼137.78億元,卻帶來“副作用”?
對于汽車企業(yè)來說,補貼資金的下發(fā)可謂至關重要,其已經(jīng)成為了新能源汽車業(yè)務盈利的“大頭”。由于長期盯著補貼,政策如何調(diào)整,企業(yè)就往哪里走。部分企業(yè)壓縮產(chǎn)品開發(fā)周期、降低生產(chǎn)成本,不注重掌握關鍵核心技術,大大降低了企業(yè)積極參與國際競爭的動力。
節(jié)能減排
12-17
豐田計劃2020年從中國開始正式導入純電動車型
豐田計劃2020年從中國開始正式導入純電動車型,并計劃到2025年在中國導入10款以上純電動車型,實現(xiàn)全球電動化車型銷量550萬臺的目標。
節(jié)能減排
12-17
十四五”優(yōu)化能源結構是重中之重
“目前,‘十四五’能源規(guī)劃的研究工作正在開展,國家、省級層面均已到了完成規(guī)劃思路的階段。圍繞主要目標、指標測算、重大工程等核心內(nèi)容,國家能源局也開始與各地對接,總體規(guī)劃、地方規(guī)劃兩條線協(xié)同推進?,F(xiàn)在起到明年6月是一個重要時段,重點要把基礎工作搞扎實。”近日在2019中國能源研究會年會現(xiàn)場,國家能源局規(guī)劃司司長李福龍透露了“十四五”能源規(guī)劃編制的最新進展。
節(jié)能減排
12-17
財政部提前下達2020年節(jié)能減排補助資金預算 新能源公交車運營補貼或將延續(xù)
近日,財政部發(fā)布《提前下達2020年節(jié)能減排補助資金預算對地方分配結果》(以下簡稱《分配結果》)。業(yè)內(nèi)人士表示,結合此前發(fā)布的《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》(以下簡稱《通知》),此次文件透露出一個重要信號,那就是到2020年到期的新能源公交車運營補貼或將延續(xù)。
市場分析
12-16
石油大國挪威是怎么造就了這樣一個電動汽車“天堂”?
挪威,偏居歐洲北側斯堪的那威亞半島西側,全國設 1 市 18 郡,人口數(shù)量 529 萬,大約是中國杭州的一半。而就在這樣一個人口數(shù)量并不多的國家里,電動汽車出乎意料地受歡迎。據(jù)《2019 北歐電動汽車晴雨表》(Nordic electric Car Barometer 2019) 調(diào)查顯示,2019 年,挪威電動汽車的市場份額可能超過 50%,也就是說,全國開在路上的一半車輛都是純電動車型,挪威因此成為了人均電動汽車保有量世界第一。
挪威
12-13
構建全球能源互聯(lián)網(wǎng) 引領能源轉型全球行動
全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織9日在馬德里發(fā)布應對氣候變化的報告說,化石能源的大量開發(fā)利用是導致氣候變化的根源。構建全球能源互聯(lián)網(wǎng)將削減全球為實現(xiàn)控溫目標而進行的能源投資,有效降低全球減排成本。
節(jié)能減排
12-12
第二屆中國國際VOCs監(jiān)測與治理產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會
近日,由生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《方案》指出,到2020年,建立健全VOCs(揮發(fā)性有機物)污染防治管理體系,重點區(qū)域、重點行業(yè)VOCs治理取得明顯成效,完成“十三五”規(guī)劃確定的VOCs排放量下降10%的目標任務。打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、進一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量,迫切需要全面加強重點行業(yè)VOCs綜合治理。
節(jié)能減排
12-12
聚焦中西部萬億級市場,2020西部熱博會重磅來襲
又是一年供暖季,取暖成了眼下最“熱”的民生話題!為積極響應黨中央、國務院關于進一步推進各地區(qū)清潔供暖的決策部署,由國家節(jié)能中心指導,中國節(jié)能協(xié)會、廣東省節(jié)能協(xié)會、廣東鴻威國際會展集團等聯(lián)合舉辦的2020中國西部(成都)供熱暖通展(熱博會)將于2020年3月7-9日在中國西部國際博覽城隆重舉辦。
節(jié)能減排
12-12
專家預計2019年德國將首次成為歐洲最大電動汽車市場
12月9日,據(jù)德國電視新聞頻道網(wǎng)站9日報道,專家預計2019年德國將首次成為歐洲最大電動汽車市場。德國汽車業(yè)權威專家馬蒂亞斯·施密特9日在社交媒體推特上發(fā)文稱,統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明德國今年有望超越挪威成為歐洲最大電動汽車市場。大力推行環(huán)保政策的挪威多年來一直是歐洲最大的電動汽車市場。
德國
12-11
中國能源結構轉變 能讓自身乃至全球都受益
埃斯皮諾薩說:“中國在可再生能源方面的投入已經(jīng)形成一個非常大的市場,助推相關技術的價格降低。如今可再生能源技術在價格上已能與化石能源競爭,這是一個不可或缺的因素,有助我們過渡到清潔能源消費,讓全球實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”
節(jié)能減排
12-11
深圳福田區(qū)全力打造“無廢城市” 踐行綠色生活方式
福田區(qū)正全力打造“無廢城市”示范城區(qū),從踐行“光盤行動”“綠色快遞”等綠色生活方式做起,全方位推動生活垃圾、建筑廢棄物、危險廢物的源頭減量、資源化利用等綠色發(fā)展體系,建設“綠色、循環(huán)、安全、創(chuàng)新、共享、共治”可持續(xù)發(fā)展“無廢城市”示范城區(qū)模式。
節(jié)能減排
12-10
發(fā)展新機遇:海爾中央空調(diào)E+物聯(lián)高效機房節(jié)能不止50%
公共建筑能效提升,是國家節(jié)能減排政策中的重要工作之一。12月4日,在首屆(中國)高效機房系統(tǒng)建設運維研討會上,住建部分享了一組數(shù)據(jù):占比建筑50%能耗的空調(diào)系統(tǒng),可優(yōu)化節(jié)能潛力30%以上,為綠色高質(zhì)量發(fā)展帶來了新的發(fā)展機遇。
節(jié)能減排
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國際招標
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